雙方達成協議之後，奧斯曼帝國的伊斯坦布林的貴族之間流傳起謠言，有人說奧斯曼帝國將和大明一起修建一條鐵路。
也有人說這條鐵路將由皇室和幾位重臣聯合幾個大商人一起出資修建，把大家都排除在外。
本來這些流言也就是傳傳對奧斯曼沒有什麼影響，不過奧斯曼帝國日報上突然刊登了大明兩條鐵路的營收資料，還有建設鐵路的好處資料，立刻點燃了大家的熱情。
在資料沒有出來之前，這只不過是茶餘飯後的談資，但是當營收資料出來之後，大家瞬間不淡定了，建設一條鐵路二十年回本，看著好像每年只有百分之五的收益。
但對於很多貴族來說，百分之五的收益已經不少了，他們不善於經營，拿錢出去投資可能不僅不會掙錢，反而會虧本。
以前的錢只能存在地窖裡，那是一文錢的利潤都不會有。現在能有百分之五，這個已經是非常好的資料了。
而且這個收益是持續性的，以後每年都有，幾十年幾百年都有持續收益，這對於一個貴族一個家族來說都是傳承延續的資本。
而且奧斯曼帝國日報上面刊登這個，意思還不明顯麼，那就是說這個鐵路修建計劃根本不是謠言，而是帝國高層已經有了這個想法。
這個時候刊登出來，到底是為了堵住大家的嘴防止大家反對，還是先放出風來聽聽大家的意見，那就仁者見仁智者見智了。
利益當前，誰也不願意落在人後，所以交通大臣和丞相府裡每天前來探聽訊息的人絡繹不絕，包括皇宮裡的皇家親人也都跑到皇宮裡面去問。
然後丞相，交通大臣還有皇宮內就按照大明大使的設計悄悄的放出一部分鐵路股份，觀察一下大家的反應。
本來要是直接拿著股份在市場上賣大家還都考慮考慮，現在這種股份悄悄的流出，只有少部分人能得到，這下子奧斯曼帝國這邊的商人和小官員小貴族就不幹了。
然後在鼓動伊斯坦布林臣的百姓抗議，接著是奧斯曼帝國各地的大商人都開始往首都聚集，生怕趕不上這次好事。
尤其是街面上有人出一萬兩千兩銀子購買一股，比起各勢力從丞相，交通大臣和皇室手裡拿到的價格高了整整兩千兩。
這個價格也就是轉轉手的事情，而且還有上漲的空間，這下子奧斯曼帝國的百姓就瘋狂了，這簡直是天上掉餡餅的好事！
迫於輿論壓力，奧斯曼帝國皇室承諾開放一千股認購，先到先得。
結果很多商人連夜都在認購大廳門口排隊，這一千股鐵路股票不到兩個小時就被認購一空。
而且當天這一股的價格就漲到了一萬四千兩銀子，這是什麼！也就是不管鐵路以後盈利如何，今天買入當天就賺了四千兩，這讓更多的人都瘋狂了起來。
而且奧斯曼帝國民間還產生了一種新買法，那就是成立鐵路股票公司，把一股再拆成一萬份，然後由公司持股。
這就把本來只有大商人和貴族才能參與的遊戲變成了整個奧斯曼帝國所有百姓都能參與，沒錯你只要有一兩銀子，就能參與這次股票認購，夠得一萬股萬分之一的萬分之一。
不管以後能分到多少錢，以現在股票的漲價速度，可能投入幾兩幾十兩幾天就能翻倍。