臨清是個好地方，後世的臨清沒有什麼名氣，但是在大明，臨清絕對是除去金陵和京城之外的超一線城市。
在大明臨清人口一度超過百萬，第一它是運河儲量中心之一，每年存糧三百萬石以上，第二這裡曾經是鈔關所在地。
說道鈔關，這原本是個用來回收紙幣的衙門，沒錯，並不是只有後世人懂得紙幣貶值需要回收舊幣的道理。
大明官府實際上也知道，並且投入實踐，只可惜政以人息，朝令夕改，沒有認識到紙幣的重要性等等所以最後紙幣價值崩潰。
紙幣崩潰之後，臨清鈔關改為徵收現銀，曾經一度年徵收稅銀將近八十萬兩。
這個在朱慈烺眼裡不算啥，但是在大明曆代皇帝看來，這絕對是一筆鉅款。
除此之外，臨清還有一個特產，那就是‘臨清貢磚’大明皇家幾乎絕大多數建築，使用的磚頭都是出自這裡。
臨清貢磚因為運河淤積土質好，俗稱“蓮花土”，細膩無雜質，沙粘適宜，用這種土燒出的磚，敲之有聲，斷之無孔，堅硬茁實，不鹼不蝕；
再者當地的燒造工藝技術嫻熟、獨特。燒出的磚品種齊全、色澤純正、形狀規整。
你僅僅是皇家建築，各地修建文廟、牌樓、官府衙門、重要水利樞紐等等往往都使用臨清磚。
而且這裡也是衛所重鎮，丁口眾多，商業氣氛濃厚，所以逐漸形成了這個超級大都市。
朱慈烺之所以在這裡停留正是因為這裡的城市規劃非常不合理，土城磚城沿著運河而建，綿延幾十裡。
兩岸磚窯林立，運河之上船隻來往穿插。不僅溝通南北，甚至東西各地也都在這裡彙集。
臨清在明代可以說是山東第一大城，第二是濟寧，兩城一個在黃河以南，一個在黃河以北。
都是沿著運河建造，都依託運河發展。但是比起揚州等地的水面寬度，這裡就差的多了。
所謂運河擁堵，這兩個地方最甚。
但是這裡對於大明賦稅來說也是意義重大，朱慈烺雖然一直試圖改漕運為海運，這個僅僅是為了緩解漕運的壓力，增加一次的運量罷了。
這不是說運河不用了，以後就廢棄了，恰恰想法，正是因為運河實在太繁忙了，所以才要開通海運分擔壓力。
所以漕運改海運，對稅收的影響並不大，而漕糧轉運也多依靠衛所漕丁，根本不給工錢，反而成為百姓負擔。
故而對於依靠漕運的百姓生活也沒有啥影響，也不是說沒有，就是生活壓力減輕了不少。
所以臨清和濟寧都呈現的是一個更加繁榮的狀態，稅收改革之後，臨清稅關加上濟寧稅關今年前四個月，每月收稅達到六十萬兩以上，而且還在逐漸上漲。
預計今年全年，僅僅臨清加上濟寧兩地就能完成稅收近千萬兩。
這樣的城市，即使有點擋路，朱慈烺也不能拆遷了事，兩岸商業如此繁榮，隨便拆遷萬一真蕭條了，那對大明才是重大損失。
但是擁堵又不能不治，否則真的很影響效率，朱慈烺在臨清呆了一天，臨清段運河就出現了三次擁堵事故。
當然對於怎麼找到擁堵的罪魁禍首，朱慈烺自然有他自己的方法，吩咐統計司派人對擁堵進行統計，朱慈烺就繼續上路了。