在老丈人家只是待了兩天，老丈人就把他趕回來。
一起來的還有薛芳。
因為擔心回家還有人來找，所以讓薛瑜薛芳他們回家之後，蘇辰就啟程前往長城汽車工業公司。
此時的長城工業公司已經被魏建君承包下來。
他從1990年7月1日開始擔任總經理，當時公司只有60人，總資產僅300萬元。
到了91年3月21日，此君與南大園鄉政府簽訂5年的承包合同，這位年輕的總經理能帶領長城走出困境嗎？
有人相信也有人懷疑。
他很快適應總經理的工作，幾乎每天和技師、工程師待在車間裡，拆解各種型別的汽車，研究汽車構造，逐漸瞭解了各大品牌汽車的技術特點。
此時的長城，主要是在大市場中尋找一些小機會，在做改裝車的同時，還為當地一些冷凍廠和石油公司定做特種車輛，公司的經營狀況逐漸有了起色。
魏並不滿足於只做改裝業務，依靠父輩的技術積澱，他決定實現造車夢，製造自主品牌汽車。
而且還是從門檻較低的農用車起步，但沒過幾個月就因利潤微薄、市場魚龍混雜難以樹立品牌等原因而叫停了農用車專案。
前幾天蘇辰跟領導談的就是專門與這個公司合資。
雖然領導當時表示可以接受合資，但具體還是要和魏建君好好談談。
畢竟現在這家公司已經被魏建君承包。
魏建君一頭霧水。
雖然他確實也聽到過勞斯萊斯集團這個牌子，而且也清楚這位同鄉就是這個牌子的擁有者。
畢竟都是造車的，自然對這些外來車企要多加了解。
但雙方之間沒有任何的交際。
這突然說是要合資，所以難免有點讓人多想。
在長城汽車公司門口。
蘇辰見到了比自己還小兩歲的魏建君。
“魏老闆。”蘇辰笑呵呵的與他打招呼，“你好。”
魏建君急忙和蘇辰握手，“你好你好，你可是我們保定走出去的人才，只是一直以來沒有機會認識，直到今天才有機會認識你這位高等人才。”
心裡也忍不住感慨，人家只是比自己大兩歲。
現在就已經擁有一個龐大的事業，而自己還在守著這家不知道未來的工廠。
人比人得死，貨比貨得扔。
“什麼高等人才都是唬人的，我也就是站在前人的肩膀上而已。”蘇辰笑著道，“今天主要是來看看咱們廠子。”
“快裡邊請。”魏建君將這位老鄉請到廠子裡面。
不過現在這家公司還很小。
完全比不上斯柯達或者是吉普的工廠。
只是花了不到半個小時，幾乎就將整個車間全部給轉完。
因為現在沒有專業的人才，完全可以算得上是土法造車。
就跟後來的某泰一樣，各種分解別人報廢的車子，同時工程師懷揣皮尺，各種量尺寸。
將整個車間都轉完之後一起去到辦公室。