話說蘇辰讓詹姆斯收購的半導體公司叫英國防務和技術公司Plessey，因為Plessey公司的持有人分裂，因此盛世接收其航空電子、雷達和交通控制部分。
改名為****lessey。
主要業務還是之前那些，且不說能夠唬得住英國人，甚至這家公司業務也牛逼至極。
本來西門子也鐘意這家公司，但誰讓盛世現在是英國政府的債主？
於是暗箱操作，盛世全資收購。
蘇辰前腳剛走，後腳冀大使就來找他，只可惜撲了個空。
在飛機上的蘇辰已經把注意力放在德國的重工業上，因為這個德國重工業很強。
所以有句話叫美俄羅斯軍工，德國重工業，日本輕工業。
地球人都知道德國擁有令人讚歎的工匠精神，比如嚴謹、規範、一絲不苟，包括契約精神，德國人規定螺絲需擰五圈，他們絕不會擰四圈半。
不管是工程師還是普通的技工，幾乎每人都有一手絕活，甚至於是祖上傳承下來的技術，但技術工人更多來自遍佈全德國的職業學校、技工學校，還有所謂的應用技術大學。
值得一提的是，德國行業協會的技術培訓和企業內部的實地訓練也十分普遍。
因為德國人的嚴謹，造出很多牛逼的東西，以至於還有人傳下水道找零件的梗，無腦鼓吹唬得一幫網友一愣一愣的，後來這臉打得啪啪作響。
但由於有二戰等很多方面的因素，在高科技領域，德國人單獨拎出來很多都不行，比如英國人能搞航空航天發動機，德國人搞不了。
空客也是和英法一起搞的，單獨搞不了，至於在軍工和核能領域等等，那甚至還要遜於法國、瑞典等國。
就算是機床領域，德國綜合能力很強，但論超高精密機床最牛的還是要屬瑞士、荷蘭、美國等國。
在蘇辰的心裡，目前就只有西門子還有蔡司以及瓦德里希機床廠值得留意。
其他的想到了再說。
西門子與蔡司的牛逼之處不需耗費太多的筆墨描寫，單說瓦德里希科堡機床廠，正是德國最大的機床廠，因一系列原因面臨倒閉，經多次倒手仍難有起色。
幾年後負債340萬歐元，員工大量流失，幾乎成了一座廢廠。
1986年，該廠被美國因格索爾機床廠收購，就在德國人欣喜若狂時，美國人卻讓他們失望，經營不到三年，瓦德里希科堡機床廠又面臨倒閉，最多明年就能徹底倒閉。
這是因為因格索爾的三個機床廠生產同樣的機器，形成自我競爭，而且廠裡的各種決定都由美國的母公司做。
在利益驅使下，美國因格索爾機床廠總是優先在國內推銷自家的產品，瓦德里希科堡機床廠完全沒有自主權，直接導致工廠的日子很艱難。
此時的德國人心情很忐忑，要是徹底破產，他們就得要失業。
雖然現在不難找工作，但誰又願意老是找工作呢？
此時的德國仍分為東西德，而蔡司也一分為二，這兩家公司現在都不是很好過，
因為蔡司的鏡頭質量問題導致GCA交付的數百臺光刻機，受到客戶大面積投訴，不但客戶替換下的g線鏡頭多到用卡車來裝，就連GCA都因此破產。
讓GCA和蔡司的聲譽因此受到毀滅性打擊。
再加上半導體行業的動盪，所以蔡司現在迫切需要得到一筆資金的注入。