帕拉迪島，希幹希納機場。
埃爾文作為軍團長，在此巡視。
他們的戰機，全部被運送到了此處，一共339臺戰機，這是他們自兩年前製造出飛機以後，所生產的所有戰鬥機。
這些戰鬥機的效能，侷限於帕拉迪島和世界的工業精度、材料限制，依然存在許多的缺點。
比如最基礎款的一型戰機，只能承載兩個人，一個駕駛員，一個觀察員，戰機上無法搭載武器，只能透過觀察員，手持機槍，或者對地面手動投擲炸彈。
二型戰機，則是類似三年前，他們在雷貝利歐使用的載人飛機，有一個儲物倉，可以當做轟炸機使用。
但二型戰機的數量不到八十臺，無他，成本和技術要求都太高了。
核工業區開工後，島上百分之五十的資源，都傾斜到了核工業區的建設，島上約100萬的人口，除去不參與生產計程車兵，剩下的人，再減去參與到核工業區建設，負責基礎民生方面的工人後，剩下的可用熟練工人，寥寥無幾。
工人們既要承擔飛機、戰艦的製造，還要承擔武器和彈藥的儲配和調製。
哪怕有巨人的幫助，他們能製造出這麼三百餘臺戰機，也已經很不容易了。
一型戰機的續航，大約只有八個小時，飛行距離很受限制。
一型飛機哪怕想要斜穿帕拉迪島，都需要三個小時，所以想用一型戰機對付聯軍，只能等待聯軍靠近以後，再從希幹希納機場起飛。
二型戰機攜帶備用燃料的續航，能達到四十小時，然而帕拉迪島四面環海，和大陸相距甚遠，光是從帕拉迪島飛到馬萊，就需要三十個小時，對飛行員來說，那是一個嚴峻的挑戰。
他們目前的國力，根本無法在建造核工業區的同時，製造航母，發展時間和勞動力限制太大了。
帕拉迪島對外界投放傳單時，全都是從帕拉迪島起飛，燃料耗盡後，再透過氣囊減速降落到海上，由艦船進行回收。
外界，他們沒有可以供飛機起飛的合適場所。
就算有，也不可能在外面起飛，風險太大了，一旦被敵人發現，直接對飛機場發起進攻，昂貴的戰機就會損失掉，駐守機場計程車兵，也會陷入沒有補給和援助的危險境地。
技術層面，和三年前比起來，也毫無進展。
帕拉迪島的科技，完全是那個人一手從泥巴地裡拔起來的，基礎學科人才和高階人才，幾乎為零，能用的科學家，基本上全是從伊思法爾招募而來的。
然而對伊思法爾人來說，島上的某些科技，也有些太過超前了，他們根本沒辦法提出比三年前更好的技術和理論，比如飛機，伊思法爾的科學家，不過只能在原本就有的飛機圖紙上，給出一些無關痛癢的改進而已。
不過好在，即便島上的軍事技術停滯了三年，對於即將到來的世界聯軍來說，也是碾壓級別的。
對方根本就沒有稱得上“戰機”的航空器械，槍械也是落後的栓動步槍，雙方的火力不是一個級別。
再加上，他們有“巨人”。
埃爾文側頭，看向一旁的搭載了機炮的矮小型巨人。
這些巨人的控制方式，被改為按壓型，按壓它們的肌肉，會讓它們做出移動和跳躍的指令。
在白天，這些巨人是可以上戰場的，能提供很大的助力。
不過，也只有白天，它們才能動，夜晚它們就會失去作用。
聯軍自然也清楚這一點，恐怕會盡量選擇夜晚登島。