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三一七 客路風霜夢裡家(四) (1 / 2)

四輪車是交通運輸發展的必然階段,歐羅巴作為世界上最平整的大洲,自然有發展四輪車技術的先天優勢。

然而多了一倍的輪子,自然也多了一倍的顛簸,所以在古代歐洲,他們的戰車仍舊跟華夏一樣是兩輪車。

華夏多山多丘陵,去點四輪車的科技樹顯然不符合古人的需要,所以四輪車在很長的一段時間裡只是諸侯們死後的靈車。

後來太平車被用來拉貨,與靈車一樣不用考慮舒適性的問題,所以在轉向和防顛簸上一直沒有特別大的進展。

在朱慈烺對這個世界施加影響之後,西方的轉向、避震技術也由湯若望在大明推廣開來。

在能夠順利轉向,並且有了弓形簧片避震之後,山東的四**車很快就被民間接受。

加之有足夠數量的高質量韌性鋼材,外加騾馬配種的精細化管理,山東的運輸業已經有了長足的進步。

王翊坐在馬車裡,小心翼翼地將屁股放在草包上,抬頭望著竹竿搭建出來的頂棚。

頂棚上的行李隨著馬車的顛簸,壓得竹竿吱呀叫喚,好像隨時都會將竹竿壓斷,砸在下面乘客的頭上。

不過車上其他人卻都沒有這種擔憂,一個個或是發呆或是小憩,顯得十分從容。

每人的屁股下面都坐了一個草包。這草包並非車家照顧乘客放在那裡的,而是隨行的貨物,從感覺上來看似乎是皮草之類不怕壓的軟物。

王翊還是頭一次坐這種車,在短暫的驚訝之後,又泛起了一絲不解:車裡的乘客一共是十四人,按照每人五個大錢算,那就是六十錢。

從德州到深州路上要走兩天,這些錢在支付了牲口的料錢和車伕的工錢之後,怕是剩不下幾個了。

“車馬行不會虧本麼?”王翊忍不住問胡二。

“不會,要是跑空車才虧本呢。”胡二顯然對這些事十分清楚:“這些馬車都是去束鹿拉貨的。這裡過去搭點人和貨,本就是賺點草料錢。真正的大錢是從束鹿把皮具拉出來。”王翊哦了一聲,頓時明白過來。

反正順路,掙一個是一個,等於有人給解決了過去時候的料錢。這些商人還真是聰明。

他一邊感嘆,一邊又暗道:我從家去新兵營,到現在也不到三個月,卻像是與世隔絕三百年一樣!

上回跟在流寇大軍中路過這裡。還是盜賊成群,滿地餓殍。現在竟然又有了生意人。

想到自己曾經和父親兩人棲身的流寇大軍,王翊心中泛起一絲笑意。他已經知道了那支大軍後來投降了皇太子,搖身一變成了大明官軍,還得了**遊擊營的番號。

聯想到之前自己在遊擊營時候的所見所聞,恐怕羅玉昆很早就已經跟皇太子殿下暗通曲款了。

——羅玉昆也真是忠心耿耿,連孔聖人家都抄了,難怪皇太子殿下信他。

王翊心中暗道。不過他很快又懷疑羅玉昆是否知道衍聖公府的來頭和地位,所以這份欽佩旋即消弭在馬車的顛簸之中。

馬車在中途驛站和村莊都有停留,還換了兩次馬。車伕半公開的賣私貨給沿途的村民,賺些小錢。

也有村民搭馬車從這個村子去附近的村子。車費卻是一把料草、一把豆子、一碗米湯……最貴的是一個雞蛋。

——那人足足坐了大半天的車。這些東西自然全都落入了車伕的口袋,不用與車馬行抽成。

王翊跟外邊的人換了位置,那人如願以償坐到了不吹風的好位子,嘴角都咧到了耳根。

王翊背對車廂,看著外面緩緩移過的秋日風光。遠處冒出了嫋嫋人煙,地裡的莊稼看起來都比他以往見過的要精神許多!

恍惚間,王翊突然想起新兵營訓導官說過的話:人都要吃糧,糧從哪裡來?

地裡種出來的!只有保住了咱們的土地咱們的老百姓,大家才能過上想吃啥吃啥的好日子!

咱拼了命去打仗殺敵,不就是為了自己能吃飽,爹孃能吃飽,兄弟姐妹子子孫孫能吃飽麼?

——家裡的地夠爹吃用的了,我來當兵卻還要幫黃先生贖罪。王翊心中提醒自己。

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