但是就算是煉氣期，壽命也能突破普通人一百五十歲左右的大限，並且有效生存的時間更長。
這種有效生存的意思就是，哪怕是趙予熙再無進步，到一定年齡之前，她都能保持目前的身體狀態，而不是變成一個垂垂暮年的老人，幾乎失去了自我生存的能力。
並且隨著修為的加深，體質還有神魂，也都是在蛻變之中的，每個時期，都有全新的修煉知識和法術能夠學習，可以說修士，才是活到老學到老的典型。
楊青領著趙予熙繼續參觀著飛船的艙室，幾乎所有的艙室，都被擴充套件過，這才是楊青這兩年來忙碌的原因。
因此整個艙室，已經從外界看到的五百萬立方的容積，一下子擴充套件了幾百倍，達到了十五億立方米。
當然這麼大的空間，也不能全部塞滿，不然斥力發動機根本推不動。
哪怕是隔絕了重力，也不例外，加速度其實只與質量有關，就算斥力發動機能夠推動，但是每秒只有零點幾米的加速度，到何時才能把飛船送出藍星的大氣層？
整個飛船，自重是二十萬噸，相當於一艘大型的貨輪，但是它的裝載量，卻足有三百萬噸，這也是斥力發動機能夠承載的最大質量。
不過要是算上各種納物符，儲物袋，這一次楊青準備攜帶的貨物就多了，至少可以保證上千人，在月球基地幾年的生活。
當然最重要的還是，能夠在月球上，建設一種基於藍星和符文科技的工業體系。
包括不限於金屬冶煉，聚變反應堆製作，已經機械裝置加工。
當然這些裝置的主要能量來源還是靈氣，作為一種中間能源，電力也有著廣泛的應用前景，並且因為常溫超導體的發現，也讓輸送過程中的電量損失降低到了極限。
楊青自然沒打算跟趙予熙解釋這些，他領著趙予熙在偌大的艙室裡面轉了幾圈，看著龐大的，可以把一整個集裝箱升到樓上的電梯，也看到在飛船最頂層，固定在頂層外面，充當救生艇，以及未來往返藍星的交通工具，一個直徑在二十米，長度超過八十米的大半圓形狀飛船。
因為它基本上不會在大氣層中活動，所以並沒有機翼這類影響機動的累贅。
不過這並不意味著它不能在大氣層中飛行，它身上的防護罩，完全可以模擬出兩個機翼，在大氣層中藉助空氣浮力滑翔。
正常情況下，它從月球到藍星的航程，只有十個小時，十個小時的時間，就可以降落到藍星上，任何一個角落。
認真來說，這十個小時的一半，還是浪費在進入大氣層上。
以過高的速度進入大氣層，承受的大氣阻力，也是極其可觀的，不知道有多少流星，因為進入速度太快，而被燒燬，其中也包括了很多返回式衛星和火箭，楊青的飛船自然也考慮到了這些，進入大氣層以前，會進行大量的減速。
當然這個飛船有著防護罩的存在，在返回途中，開啟防護罩，避免和空氣的直接接觸，也是不會造成船體升溫的原因，它的降落速度也不會太過緩慢。
因為在一段時間內，這艘飛船可能是來往藍星與月之間唯一的交通工具了，所以在它的身上，難得的除了無工質的引力推進器，還增加了幾套離子推進器，就為了在宇宙空間，那種沒有任何阻力的情況下，迅速改變機身的狀態，改變飛行的方向。
畢竟引力推進器，不管是吸引力還是斥力，都是利用附近大天體的引力。
引力是一種長程力，也就註定了，它的加速減速，效率都沒有那麼高。