再次經過第一個辦公室，因為我已隨著薛主任，屋裡的人兒開始注意我了。薛主任朝他們擺擺手，但是腳步未停，且向我解釋：
“這是業務科，他們都是搞收貨工作的。”
“啊，他們大大小小都蠻有精神的，肯定工作能力高！”
我邊議論，邊隨他繼續朝北走著。他很欣喜我的評價，說：
“他們幾個業務員確實工作幹得好！”
“您們單位其他科室搞得應該也不差，看下面還停著十幾輛大、小貨車呢！”
“對！自己已經發出二十七輛了，還沒回來，他們業務員拉來的生意就不少，還有一些合作運輸車。”
談話間，我們已經走過樓梯口。他手兒向前一指，說：
“最裡面那間就是經理辦公室，他已經來了，下面的轎車也是他的。”
我不由地眼神歡喜，因為裡面的兩間辦公室都已經開門，再往通道窗外一瞧，樓下的黑轎車正閃亮在院牆邊。而他又指著第一間辦公室（門正關著），繼續介紹道：
“這是我的辦公室，回來也到我這坐一會兒！”
“謝謝！”
我們邊走邊說，就經過第二個門了，屋裡僅有一位年輕人，神采奕奕的，正在玩著電腦，他們只是互望一眼，沒打招呼。當然，我尚是外人，還未及問候，已經停在第三個辦公室門外了。自然的，他先跟經理說話：
“啊，呂經理，他就是前來應聘的小林。”
“哎呀，請進！”
呂經理已經中年，穿一套黑色西服更顯瘦，尖嘴猴腮，彷彿很會鑽營。辦公桌上特意多擺了一個財神像，他正坐在其後面，朝我們招手著。薛主任從旁邊搬過一把椅子，放在辦公桌前，向我解釋：
“您們對面談談吧！”
“好的！”
我理解他的意思——這是呂經理的面試，就向呂經理禮貌地點個頭，走了過去。薛主任則單獨坐在後面的沙發上了。
我這邊一坐下，呂經理那邊就移開了擋在我倆之間的電腦，說：
“小林，你的‘個人資料’我已經看過，薛主任也對我做了彙報，很高興你是交通大學的本科生，不過，我覺得你那時所學的運輸知識是用在客運站的吧？”
“啊，不是這樣的！我在校時，貨運與客運還沒分家，因此我學的課本既適合客運站的工作，也適合‘物流’企業的工作。而且‘物流’已是那時的貨運發展方向，所以我們的專業知識更重視這個了。”
“好呀，專業正合口我們‘物流’企業。不過，你畢業這麼多年乾的都是客運工作，所以我想要你也向我介紹一下‘物流’情況。”
“噢，”我自信地一笑，“為了適宜物流工作，我才重溫了一下曾經的專業知識。”
“那好，你就跟我說說。”
“嗯！物流定義在我國《物流術語》中的標準是，‘物品從供應地到接受地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機的結合。’上述環節也就是物流的構成，而其活動的具體內容包括以下幾個方面：使用者服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理及佈局選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。我們物流公司因為開展物流相關的服務，就常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色，所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色。”
啊？呂經理對我的一句“有時也會兼營大盤商的角色”特顯驚喜，問：
“那……像我們物流公司以後應該如何發展呢？”
“哦，我認為應該圍繞下面五個方面加強發展：第一是功能專業化，物流是一項專業服務，從設計、操作過程、技術工具、具體設施到管理必須體現專門化和專業水平，這既是消費者的需要，也是自身發展的基本要求；第二是管理系統化，物流公司產生和執行是建立在物流功能系統上的，所以進一步暢化現代管理系統才能滿足大發展；第三是服務個性化，首先根據不同消費者的不同需求，提供針對性強的個性化服務和增值服務。其次，適應市場競爭、物流資源和物流能力等影響，需要形成核心業務，從而強化自身的個性化和特色化，以增加競爭能力；第四是關係契約化，首先透過契約形式規範與消費者之間的關係，提供多功能直至全方位的一體化服務，並管理所有活動及過程。其次，不斷發展的物流聯盟也要透過契約形式來明確參加者之間的權責利關係；第五是資訊網路化，資訊科技已經促進了管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益，所以在服務過程中，應該更加重視資訊的實時共享。——如果實現如此，我們的物流渠道必暢！”