我不但要通車，而且要通得順順暢暢！”
之前報價的星雲建築的老總文柯雲不由皺眉道：“小劉啊，二級公路可不是鬧著玩的，你想建設雙向四車道？
這樣造價就高了不說，翻龍嶺村這個窮鄉僻壤，有這個必要嗎？”
他倒不是想拆臺。
只是實話實說。
如果改成這樣的建設計劃，一來投資過大，二來沒什麼實用性。
二級公路可以支援數千臺車的晝夜通行交通量。
下翻龍嶺整個村子的車都不足二十臺。
根本不通車的翻龍嶺村就更不用說了。
他們這地方根本沒這個需求啊！
“要想富，先通路。
路，自然是越寬越好的。
如果只是修建鄉道，車輛雖然可以通行，但是想進出翻龍嶺，仍需要在狹窄的山路上繞來繞去，尤其是會車的時候，狹窄的道路和山下的懸崖，還是會很危險。
而且。
將來水晶宮漁業在蛟龍湖進行開發之後，晝夜都會有大量的車輛進出通行。
鄉道實在是支撐不起我們的通行需求。
還有。
剛才，我和病床上的升苦叔聊了好久，他跟我詳細地描繪了蛟龍湖……
很抱歉，特地來一趟，我至今都沒有親眼看到一眼那令人痴迷的水域。
就從他的描述中，我認定了這裡具備極佳的旅遊資源！
將來，我們還能帶動大量愛好親子游、戶外遊、自駕遊的遊客！
路途暢通，方便，是這些人群首先考慮的一點。
所以，這條路，我們必須修寬一點！”
“可是……”
文柯雲搖頭苦笑，二級公路的造價，山下都至少是260萬一公里。
跟當前的報價，可是相差了五倍。
山上就更不用說了。
如果還涉及挖山、土方、石方的挖、運、填……
甚至還有佔地等各種補貼款。
那可就是天文數字了。
山路一公里過千萬、兩千萬都有可能！
如果按劉剛這麼算，現在大家合力出資的五千多萬，到時候連修路恐怕都不夠！
一個企業家不滿地道：“劉剛，你年輕氣盛，這我們理解！
但是有些時候，你還是要看清楚場合，什麼話說出來之前，得考慮考慮！”