島國在國內實行“五畿”和“七道”，將全國劃分為五個令制國，又以“畿內”為中心呈放射狀通向各國國府的交通聯絡地區，劃為七道。
“七道”指京畿之外的日本全土，因仿華夏唐制，皆以“道”稱之，共分七道：東海道、東山道、北陸道、山陽道、山**、南海道、西海道。
李南乘坐戰艦在西海道的肥前國，這裡實際上就是後世的長崎，因為此處適合泊船，故而帝國早就在這裡建立了港口和駐軍基地。
如今的島國長崎，實際上大半已經被帝國控制。
在這處港口四周，還有很多華夏商人建起的住房和貨艙，因為島國現在的經濟和生活水平極為落後，可以說任何東西都能在這裡賣出好價錢，所以吸引來的商人非常之多。
宋國還在的時候，商人的地位就已經有所提高，而到了帝國建立之後，工、商兩個階層雖然還是比不得農民階層，但帝國內除了思想根深蒂固的老人之外，基本上已經沒有人輕視他們了。
帝國的商人數量不斷增多，凡是商人都喜歡開拓和冒險，隨著帝國艦隊的大力清剿，四海昇平，所以前往島國和高麗經商發財，無疑是最安全快捷的發財路線。
島國的百姓對於帝國人的到來，有兩種截然不同的聲音。
那些生活困窘的底層百姓，對於統治他們的天皇並沒有什麼好感，對於他們來說活下去，活得最好才最重要，因此有不少島國人來到長期做工。
這些島國人機靈的就幫助帝國商人收購、販賣各種貨物，蠢笨一些的就出些苦力，華夏商人並不吝嗇，因此這些島國人都比原來的生活要強上許多。
雖然帝國進入島國只是數年的時間，但整個長崎已經發生了巨大的變化。無論是人口，民眾生活狀態，還是新增建築物的數量等等，都遠超其他地區。
估計用不了幾年，長崎這個被島國人視為偏遠地帶的區域，將會超越島國人心目中唯一的繁華之地京都了。
當然了，這些都是表面上的現象，長崎的島國百姓確實賺到了不少錢，生活也過的越來越好了，但帝國商人可不是傻子，如果沒有賺取到足夠的利潤，他們又怎麼捨得往外撒錢呢？
來到島國之後的商人們，在帝國有心人的指引下，大肆銷售各種帝國商品之外，還高價收購各種東西。
島國除了擁有大量的魚類，森林和水力資源以外，還有少量的礦物資源，如金、銀、鉛、銅、煤、矽石、鉻鐵礦、鋅、和錳等。
以前華夏各朝最需要的就是島國的金、銀、銅三種金屬，而如今的中華帝國，可以說是什麼都要。
珍惜的木材、各種礦石，就連火山噴發出來的火山灰，也有帝國商人大肆收購。
在島國民眾的眼中，帝國人就是一群人傻錢多的傢伙，竟然連無用的火山灰都要，而他們不知道，這些火山灰中含有大量的鐵、鋁、銅鋅、鎂鈣等微量元素，作為一種肥料，非常適合農作物成長。
島國的各項資源都在瘋狂的外流，不過這個時代的島國王公貴族卻幾乎沒有人關注這些，不過隨著帝國產品的大量傾銷，對島國也產生了巨大的影響。物價飛漲之後，長崎以外收入依舊微少的島民們，他們的生活越發的困難起來。
京都城的藤原家族在兩國商貿中是可以得到足夠的好處，可是很多沒有得到利益的世家大族，卻開始激烈的反對起來。
李南的船進入港口之後，清夫人立刻率領手下的將領來迎，其中還有同樣的太平洋艦隊任職的安吉麗卡和伊麗莎白兩女。
李南在御林軍團的保護下，帶著傅家姐妹，跟隨清夫人來到了為自己準備的住處。