在進一步調查後才發現，在最近的半年時間裡，全縣已經陸續有三萬多人申請到吐瓦魯務工或者旅遊。
而這三萬多人中，已經有一萬多人辦理了移民手續，剩下的大多也排著隊在等待吐瓦魯的移民審批。
如果再加上這一批提出務工申請的人員，就意味著這個遠在南太平洋的海島國家，已經吸納了遠超過其本土人口數倍的務工人員和移民。
雖然情況有些異常，但是，國家的政策和相關的法律法規，卻並沒有適當的理由阻止這些勞工出境，只能在今後的工作中進行關注。
而民生公司以及依附在其下的相關企業，其貢獻的稅收，現在幾乎已經佔據了全縣稅收總額的半壁河山。
民生公司這個經濟生態圈所涉及到的務工人員數量有好幾千，其服務的物件更是達到了數萬，幾乎有接近一半的縣城居民都與民生食堂有著直接或間接的關係。
所以，在沒有確切證據的情況下，根本不可能對民生公司展開任何非常規性調查。
否則的話，公司因此停擺產生的經濟和社會損失，以及可能造成的嚴重群體性事件，這是任何單位和部門都承受不起的。
也就是在這個時候，政府的相關部門才發現，這個成立不到一年的民生公司，在不知不覺間，竟然已經成長成了一個可以影響全縣社會經濟運轉的存在。
大量勞動力的流失，並沒有對LZ縣本地的經濟社會造成多大的影響。
作為一個勞動力輸出大縣來說，大量勞動力外出務工多年來早就已經形成了常態。
只不過這次，他們務工的地方貌似比以前要遠了一點。
按照以往的經驗，這些外出務工的人員每年都會帶回大量的收入和技術，為縣域經濟的持續發展注入更多的力量，這是一件好事。
所以，默默地等著他們把錢和技術帶回來才是正事，那些找碴的事情就少去做了，穩定是當前的第一要務。
也正因為如此，民生公司的一切表面上看起來並沒有什麼異常的行為，才得到了當地政府的預設。
而那些周邊區縣的移民們，就顯得比較分散，因為民生公司的影響力並沒有延伸出去。
當然，由於國內複雜的人際關係，透過民生公司可以實現這種另類的移民渠道，還是透過親朋好友口口相傳的方式傳到了全國各地。
於是，LZ縣就成為了一個移民吐瓦魯的臨時中轉站，全國各地有移民想法的百姓紛紛聚集到這裡，同時按照民生公司的要求購買了大量的物資，送到民生公司設在偏遠地方的倉庫裡。
在這個過程之中，LZ縣和周邊區縣的地方經濟也呈現出了一種異樣的繁榮，最明顯的就是高速收費站收費額的大幅度上漲，其次就是本地旅店業出現的空前高漲的入住率。
也許，那遙遠的吐瓦魯在某些人的眼裡，仍然是那個世界最不發達的國家之一，仍然是那個傳說中即將消失的國度。
只有那些親身經歷過吐瓦魯特區建設過程的人們，以及那些體驗過特區生活的遊客們才會明白，這是一個崛起的吐瓦魯，一個承載著華人夢想的吐瓦魯。