只要能夠解決壓縮空氣的儲存問題，魏民生就可以修建壓縮空氣蓄能電站，用二十五至五十兆瓦的透平機組，任意組合成更大發電功率的電站。
魏民生翻閱了大量的資料，終於從橋墩的沉箱施工過程中找到了靈感。
這種用鋼筋混凝土結構建成的大型箱體，像一個矩形的櫃子倒扣在水裡，下面無底，靠箱體之內的空氣壓力排開下面的水，從而在水面之下獲得一個可供人自由工作的空間。
而世界上最大的沉箱，在上世紀七十年代就已經達到了兩千噸的重量，頂部面積達到上千平米的規模。
但不管這些沉箱有多大，它們在水下使用的深度最多也沒有超過三十五米。
魏民生仔細研究後發現，這並不是沉箱結構無法承受更大的水壓，而是因為再深的話，沉箱中工作的人承受不起那麼大的氣壓。
沉箱這種特殊的結構，使得上千噸的混凝土構件都可以浮在水面之上。
為了讓沉箱順利下沉，還需要一些輔助通道和閥門，用排出沉箱中空氣的辦法來達到下沉到指定地方的目的。
可魏民生看中的就是沉箱這種可以儲存高壓氣體的能力，反正自己的沉箱是不用人下去工作的，所以，把它們放到更深的地方也不會影響使用。
由於沉箱下底是與海水直接聯通的，所以沉箱的內外壁受到的壓強是一樣的。
在這樣的情況下，不會有側向剪力對沉箱結構造成損壞，唯一能夠對沉箱結構造成損壞的，只有對混凝土的直接壓力。
可達到C30強度標準的混凝土結構，足以保證沉箱在三百米的深度不會受到損壞，用在兩百米左右的海底，根本沒有任何問題。
魏民生定製的沉箱，其儲氣空間是一個個長寬各五十米，高二十米的矩形。
為了增加其結構的穩定性，矩形空間中增加了一些橫樑。
為了增加其氣密性和防腐性，魏民生要求在沉箱的內外塗了一層防護劑，這樣的話，一些細小的縫隙也影響不了沉箱的儲氣效能。
九個這樣的大型沉箱為一組，在專門修建的水下二十米深的平臺上，整齊地排列成九宮格形式。
沉箱內空間的頂部略成拱形，拱形結構的最頂端，橫向安裝固定了兩根直徑五十厘米的高壓波紋膠管。
高壓波紋膠管把九個沉箱的儲氣空間連在一起，以獲得更大的儲氣能力。
每組開始和結束的那兩個沉箱各剩下了一根膠管，作為壓縮空氣的排氣管，壓縮空氣將透過這兩根管道，推動海面上的透平機用於發電。
在排氣管道沒有關閉，儲氣空間內空氣可以自由流動的情況下，沉箱內的空氣完全被海水排空，上千噸的沉箱穩穩地擱放在平臺上，為下一步的工作做好準備。
在保證九個沉箱穩定的情況下，用鋼筋混凝土結構現澆的方式，把九個沉箱連成一個整體。
同時，在其邊緣澆築了一道五米高的鋼筋混凝土圍牆，使沉箱的頂部形成一個可以堆放沙石的空間。
現澆結構的保養期到了後，關閉排氣管道，然後用壓縮空氣排出沉箱內的海水。
在浮力的作用下，可以很方便地將這個大型沉箱結構，用牽引船拉到指定的地方。