吳光良的工作、生活已經逐漸地趨於穩定，每到週末就開著“李草藥”的車輕鬆的回家。
不用趕時間，不用轉車，最重要的是自己可以輕鬆地規劃自己的出行時間，人生少了些匆忙，多了些自在。
吳光良的一個同事，不知道是怎麼知道了吳光良每週都要回家的事，就找上了門來。
原來他女朋友的家也是吳光良一個方向的，希望回家的時候能夠搭一個順風車。
本來嘛，這車也不是吳光良的，別人都可以這麼大方，自己也不能太小氣。
何況這又是順路，大家都是一個單位的，小事一樁嘛。
所以，吳光良就很爽快地答應了他的同事，只不過還是說明了這是借的別人的車，萬一別人要用的話，還得先滿足別人。
吳光良的同事也知道這個道理，而且他的女朋友也不是必須每週都回家，萬一不方便的時候打個電話說一下就可以了。
坐這順路車可比趕末班車要舒適輕鬆得多，至少不用每週末下班都搞得那麼匆忙。
就這樣，吳光良每週回家的時候，車的後座上經常就多了一個同事的女朋友。
像平常一樣，這個週末下班之後，吳光良搭著這個自己連名字都不清楚、只知道姓林的姑娘，向自己的老家駛去。
在那條必經的省道上，由於以前的修路技術不成熟，道路只能依山勢而蜿蜒，而且路面也不是很寬闊。
由於才拿到駕照幾個月，一路上，吳光良還是開得非常小心。
但這條路上跑的工程車輛也不少，本來就不寬的道路被這些跑得不快的大貨車一佔，前方的視線被擋住了不少，加上那些連續不斷的彎道，一時卻找不到合適的超車時機。
跟在一個裝滿了土石的自卸車後面吃了一路的灰，而且不開闊的視線和與前車不大的距離，讓吳光良的精神高度集中，時間越長就越讓人難受。
終於，轉過前面的那個急彎，在吳當良的印象中就是一條直路，要擺脫這種難受的跟車狀態，在那裡超車是最好的選擇。
於是，吳光良慢慢地拉開與前車的距離，並做好提速超車的準備。
在心裡默默地計算著前面那土石車的速度和過彎的時間，吳光良腳下的油門也在慢慢地下壓。
按照吳光良的經驗，此時小車已經具備了超車的速度，並在迅速地接近前車，如果轉過彎對面車道沒有來車的話，一把方向就可以快速地完成超車的動作。
可是他沒有想到的是，就在他準備超車的時候，一個老大爺騎著一輛電動三輪車，沒有任何預兆的情況下直接闖入了土石車前方的道路之上。
為了避免直接撞上那三輪車，土石車無奈之下直接進行了緊急避讓，本來已經進入超車狀態的吳光良前面的道路瞬間就被土石車阻斷。
吳光良沒有辦法，只能把方向往左邊一拉，避免小車被捲入土石車的車輪底下。
可在這樣狹窄的道路上，還被土石車佔去了一部分空間，根本就沒有足夠的地方，讓吳光良完成這樣的躲避動作後再回到正常的行駛路線上來。
吳光良駕駛的小車直接失去控制，斜著從路邊上飛了出去，攔腰撞在了路邊的一棵大樹上，然後又翻了幾個滾才停了下來。
本來這時天色就已經慢慢地暗了下來，那土石車的駕駛員注意力又完全放在了避讓那個電動三輪車的事情之上，而且土石車劇烈改變行駛方向，剎車時發出的巨響也掩蓋了後面小車出事時發出的聲音。
所以，避開了電動三輪車的土石車駕駛員，只能對著右邊騎三輪車的罵了兩句，然後揚長而去。
因為對於這些到處做工程的土石車來說，當地的農民可不是好相處的，一不小心壓到他們的幾棵莊稼，就可以讓你賠得懷疑人生。
那土石車司機印象中最深刻的一件事情就是，夏天裡一個拉著兩千多斤魚的貨車，不小心側翻到了路邊一家人的水田裡，一車魚跑得乾乾淨淨。
這下可就攤上大事了，雖然只有不到十個平方的水稻受損，可最終貨車駕駛員卻賠償了近五千塊錢才了結此事，而且跑到水田裡的兩千多斤魚也沒有辦法撈回來。
按照這些人的邏輯，這十個平方的水稻事小，但你翻車時漏到田裡的機油可是把整個水田裡的水稻都給汙染了。
而且還有可能影響到來年的收成，因為這被汙染的水田種什麼都不能吃了，只算你三五年的損失都已經是格外開恩了。
有了這些前車之鑑，那土石車的駕駛員也最多在車裡罵上兩句而已，甚至連停下來的勇氣都沒有，害怕萬一被訛上脫不了身就麻煩了。
土石車開走了，那開電動三輪車的也因為土石車遮擋了視線，沒有看到吳光良的小車飛了出去。
可憐的吳光良，胸口在碰撞過程中被方向盤抵了幾下，感覺到裡面悶得慌，呼吸都有點不順暢。
他的左手現在是一點力也使不上，骨折的可能性已經大於80%。
最讓他心裡不安的是，後排座位上坐著的那個姑娘，此刻正躺在座位上，一動不動……