把請柬發出去之後，魏民生安排的其它相關工作也在有條不紊地進行著，這些簡單的事情基本上用不著魏民生再處處的親力親為。
他現在的興趣現在全部放在那山莊內部剛清理出來的一片平地上，那裡停著一架剛組裝完成的直升機。
作為一個現代人，哪個沒有在天空自由飛翔的夢想，但在國內的航空管制下，無人機飛高了一點都可能引起麻煩，更不用說自己駕駛直升機在空中隨意地俯瞰大好河山。
在魏民生以前開電腦遊戲廳那個各種單機遊戲如雨後春筍般冒出來的年代，幾乎各行各業都可以找到相應的遊戲軟體。
一些模擬駕駛軟體層出不窮，像長弓阿帕奇之類的武裝直升機操作遊戲，操作介面幾乎和真實的一模一樣，只不過由於其操作過程實在是沒有一般的賽車遊戲容易上手。
加上那些按鈕上所標註的全部是英文標識，所以在當時的遊戲廳裡幾乎找不到能夠熟練操作的人，一個按鈕一個按鈕地試下去的結果是一次又一次地墜機，直到磨滅了所有人的遊戲熱情。
最終這一類模擬度極高的遊戲逐漸走向了沒落，但是，它們卻悄然地進入了各國軍方的視野，一些研發團隊甚至被一些軍方的科研部門收編，專門為軍方研發各類新型武器的模擬學習軟體。
由於此類模擬學習軟體可以大大地減少新式武器的訓練費用，快速地培訓出大量的新式武器操作人員，所以，此類高模擬的模擬軟體已經被列為了軍事機密，從此在遊戲市場消聲滅跡。
目前能夠看到的飛行模擬軟體要麼所有的飛機是按照歷史上的相關引數設定的，就算你學會了也沒有類似的飛機給你實踐；
要麼就特別簡單，與真實的操作情況相距甚遠，真的只是一個遊戲而已。
但對於魏民生剛買的這架民用小型直升機來說，只需要掌握最基本的飛機功能就行，廠家提供的飛行操作模擬器完全能夠讓他熟悉大部分操作，就是缺少實踐操作的經驗。
所以魏民生又交了一筆錢，讓龍浩在那廠家的訓練場進行一段時間的飛行培訓。
由於兩個世界的時差問題，龍浩每學習一兩個功能後，就利用上廁所或其他休息時間透過共享空間回到山莊，用這個世界已經組裝好的直升機進行熟悉，同時魏民生也根據隨機操作說明以及模擬器上學到的知識跟著操作。
等到兩人把這些東西完全掌握之後，龍浩再次回到訓練場進行下一個功能的學習。
在這種特殊又不可能複製的情況下，龍浩的操作水平直線上升，剛學會的時候還非常生疏，但只要他休息個十來分鐘或者上一趟洗手間，出來後就已經能夠非常熟練的運用了。
這樣的情況落到那個飛行教練眼裡就完全顛覆了他的認知，明明剛開始培訓的時候，這個東方人還連英文字母都認不全，自己當時都覺得以這樣的文化程度來學習駕駛直升機簡直是天方夜譚，但看在那筆培訓費的情況下還是答應了。
因為培訓合同上只要求把所有操作技巧教一遍，學不學得會是他自己的事，反正培訓費是全額給付的。
結果把相關資料交給這個東方人的第二天，他竟然就能夠說出儀表盤上絕大多數按鈕的功能。
經過半天斷斷續續的訓練，那個叫龍浩的竟然就能夠熟練地操作直升機在原地進行起降。
等到天黑的時候，就已經掌握了大部分的操作，甚至能夠在沒有風的情況下執行一些簡單的飛行任務了。
一天時間學會駕駛直升機，龍浩這種在常人看來逆天的學習能力簡直快把那個飛行教練都搞得有點懷疑人生了。
他哪裡知道，這段時間龍浩可是和魏民生一起在另一個空間裡，除了吃飯睡覺外，就幾乎沒有停止上機實踐。
龍浩的基礎知識是幾乎為零，但魏民生還是有非常豐富的機械操作經驗的，所以，龍浩學習時的錄影和那個模擬器就是魏民生的教材，魏民生學會後再教龍浩，形成了一個互相完善的過程。
還有一個重要的原因是，魏民生和龍浩由於共享空間的存在，根本就對那些可能發生安全意外的情況毫不在意，我有空間我不怕摔。
別的不說，在生命安全有保障的情況下，很多技巧都可以放心大膽地去嘗試，逐步摸索這架直升機的一些飛行效能極限，所以才能夠有如此飛速的進步速度。
到了第二天早上，龍浩已經能夠熟練地操作廠家提供的教練機在機場上空做出各種飛行動作，哪裡看得出這是一個才學習直升機駕駛一天的新人。