伴隨著各個網際網路入口網站的報道，南山在美利堅陷入到反傾銷調查的事情，雖然不能說在華夏家喻戶曉，但是整個汽車行業乃至大部分的網民，都已經知道了。
在這種情況下，原本準備吃瓜的萬向集團，卻是被一份傳真給整懵了。
“姜從，你確定這個檔案是真的？”
“不是說陷入到反傾銷調查的是南山技術有限公司嗎？”
“為什麼上面是我們萬向的名字？”
盧建生作為萬向集團的總經理，自然是知道南山陷入到反傾銷調查的事情。
畢竟這也算是軸承行業一件天大的事情了。
原本他的心情是比較複雜的。
一方面他希望南山的發展速度能夠緩一緩，免得進一步的擠佔萬向的發展空間。
另外一方面，他又希望南山能夠在美利堅挺過這一關，要不然沒有南山衝在前面，壓力就要到萬向的身上了。
畢竟萬新的軸承出口美利堅的歷史，也有很多年了。
跟鐵姆肯等美利堅本土的軸承廠家，自然也是有競爭關係的。
所以人家不搞南山，就很可能要去搞萬向了。
“盧總，我確認了一下，這一次對方一次性把南山、人本和我們萬向都給列入了反傾銷調查物件之中。”
“只不過南山的反傾銷調查是最先立案，並且最受大家關注的。”
“對方這一次顯然是想要把華夏的軸承行業一網打盡啊！”
姜從的臉色也有點難看。
作為國內軸承產量最大的企業，萬向的出口業務佔據了集團業務的兩成以上。
這個比例還在不斷的增加之中。
一旦在美利堅市場被認定為傾銷，基本上就會失去這個市場。
其他地方再有樣學樣的話，萬新的出口業務就要廢掉了。
這是絕對不能接受的事情。
先不說出口創匯在這個年代的重要性，單單是營業額下降就不是自己可以接受的事情。
“你搞清楚了沒有，這個事情到底是誰在背後搞鬼？”
“反傾銷案件裡頭，不是應該也有原告的嗎？”
盧建生皺著眉頭，有點擔心局面朝著失控的方向發展。
他們雖然在美利堅的發展還算順利，但是做的普遍都是鐵姆肯等不太感興趣的低利潤產品。
所以大家雖然有競爭，但是競爭的烈度不高。
可以說萬向是躺著中槍的。
“基本上搞清楚了，這個事情是斯凱孚的人搞出來的。”
“這幾年，南山和斯凱孚之間的競爭非常的激烈，在華夏市場，斯凱孚基本上被南山打的沒有還手之力。”
“而在美利堅市場，斯凱孚丟掉了最大的客戶福特汽車變速箱的大部分訂單，對南山也是狠的咬牙切齒。”
“所以這一次人家是直接掀桌子了，要把南山在美利堅趕盡殺絕。”
姜從這麼一說，盧建生也感受到了一絲寒意。
南山算是華夏企業裡頭，在國際市場上混的比較好的企業了。
現在都遭受到了那樣子的打壓，今後萬向是不是也會面臨同樣的局面？