大事談妥了，小事就好辦了。
曹陽後面再跟張盛討論銑床、鏜床等機床技術的交流，進行的都算是比較順利。
大家聊著聊著，最終聊到了怎麼對付舒勒和會田上面去了。
“曹總，福特汽車和長安汽車今年4月份成立了合資公司，相關的壓機招投標工作也已經啟動了。”
“南山能不能幫忙想想辦法，協助我們拿下長安福特的衝壓生產線？”
“我們濟二可以在長安福特關聯衝壓件廠家的壓機訂單方面，配合南山。”
對於今年的壓機行業來說，長安福特的關聯業務絕對是重中之重，大家都想要吃一口這個肥肉。
一個汽車廠的衝壓車間，至少要有兩條衝壓線才行。
有時候內作的覆蓋件比較多的話，有三四條衝壓件也不奇怪。
這些衝壓線普遍都是由4臺大噸位的TDM壓機連成一條產線，打頭的壓機噸位一般都是1000噸以上，甚至可以達到2000噸。
4臺裝置合起來，售價可以去到三四千萬。
這要是有幾條線，訂單金額就接近一個億或者超過一個億了。
不管對哪家壓機廠家，這都算是難得的大單子了。
難怪張盛那麼在意。
“打擊舒勒，搶他們的訂單，我肯定是支援的。”
“但是在商言商，南山也不能做虧本生意的。”
曹陽心中快速的衡量著這件事情裡頭，自己到底能不能出力。
按照他的印象，歷史上2006年的時候濟二機床才開始給福特配套壓機。
這也就意味著長安福特的第一條衝壓線的訂單被舒勒拿走了。
現在要從舒勒嘴裡把訂單搶過來，自然需要做點功夫。
“曹總，只要你有辦法幫我們拿到這個訂單，那麼其他的條件都好說。”
“甚至剛剛交流提到的大型龍門銑床和龍門鏜床的技術，我們都可以低價的轉讓一份給到南山。”
張盛的算盤也是打的很精。
南山工業園之前面向各個裝置廠家招投標，濟二機床的裝置是沒有入人家的眼。
說明濟二機床的銑床和鏜床不能滿足南山的要求，至少是某方面不能滿足。
而這些裝置對濟二來說，也不算是最核心的業務。
要是拿出來共享一下就能換來長安福特的壓機訂單，那還是值得的。
畢竟，這麼一單生意，不說其他方面的意義，單單利潤濟二機床就可以得到一千多萬。
“我聽說幾年前長安汽車的衝壓線就是你們提供的吧？”
曹陽沒有立馬同意，而是先了解一下情況。
他雖然已經有了一些主意，但是能不能成功，還不好說。
“沒錯，我們跟長安的關係很不錯。”
“這一次長安福特的衝壓線招投標，長安方面肯定沒有問題。”
“但是合資公司的技術權掌握在福特手中，裝置是否能夠滿足要求，主要是福特汽車說了算。”
“偏偏福特汽車現在的衝壓線，全部都是舒勒生產的，他們先天就佔據了優勢。”
既然要找人家幫忙，張盛自然是要把情況說清楚。
要不然到時候沒成功，鬱悶的還是他們。
“舒勒的壓機要從德意志進口過來，售價和交貨週期肯定是不如濟二的。”
“不過人家也可以透過技術引數門檻，來一個蘿蔔坑，到時候售價高也一樣可以拿到訂單。”
“除了正常的跟長安保持溝通，我覺得你們可以拿外匯來說說事。”