2017年五一勞動節當天，啟明星科技的星艦飛船攜帶著第一批六名宇航員飛往月球，開始正式的開啟了華夏載人登月之旅。
這麼隆重的時刻，自然是有不少人在瓊州發射場送別，曹陽和錢俊峰以及相關部門的領導一起在這搞了一個盛大的儀式。
然後大家共同見證了星艦飛船科幻版的起飛場面，快速的朝著太空而去。
雖然星艦飛船的速度比啟明星9號MAX要快，但是從地球到達月球環月軌道也還是需要兩天的時間。
好在這兩天裡頭，各種直播畫面能夠清晰的看到航天員在飛船裡面的生活狀態。
由於星艦飛船最大的載人數量是100人，這一次只是攜帶了6名航天員，還有大量的空間提供給大家活動，倒是讓航天員在太空之中的生活難度下降了一個等級。
“德米特利，你覺得這一次華夏能夠成功的實現載人登月嗎？”
雖然格羅京心中已經有了答案，但還是想要從德米特利那邊得到一個回答。
“只要沒有特別的情況，這一次必然是可以成功的。”
“我聽說啟明星科技的星艦飛船，現在直接就採用了流水線生產的模式去打造。”
“這樣子一來，每一艘星艦飛船的質量就能保持高度的統一，只要一艘測試沒有問題，其他艘大機率都是沒有問題。”
德米特利心情很是複雜的跟格羅京交流著啟明星科技的話題。
大家之間的差距太大，已經沒有辦法產生嫉妒之情。
再說了，他們跟啟明星科技的合作，現在也是越來越深入了。
明年甚至還會有北極熊的航天員跟著啟明星科技的星艦飛船登陸月球。
“啟明星科技，這是要改變世界啊。”
“現在世界各國對於開發月球的積極性都提升了不少。”
“天竺那邊前幾天甚至還發射了一顆環月軌道衛星，看來也是不甘心被排除在月球之外。”
格羅京和德米特利兩人就那麼閒聊著，心中已經再也沒有要超越啟明星科技的想法了。
歐洲航天局那邊的情況也是差不多。
甚至美利堅那邊，NASA內部的反應都沒有之前幾次那麼大。
啟明星科技要實現載人登月，這是早就知道的訊息。
現在無非就是這個訊息徹底的變為事實而已。
“馬斯柯，根據我們目前收集整理和分析出來的各種資料來看，我們的星艦飛船要達到啟明星科技的水平，預計需要等到2020年之後才有希望，甚至要等到2025年才能實現載人登月。”
麥克斯這段時間一直都在忙著太空探索技術公司自己的星艦飛船專案。
由於受到了華夏的刺激，美利堅相關部門對於這個專案的積極性也是高了不少。
不管是NASA還是波音等公司，都提供了大量的技術和人員支援。
可以說他們的專案進展比最開始預期的相比，要快了一點。
但是伴隨著他們掌握的啟明星科技的資訊越多，麥克斯的擔憂反而變得更加嚴重了。
因為他發現太空探索技術公司跟啟明星科技之間的差距，不僅沒有縮小，反而變大了。
這是一個很難接受的事情。
“到2020年，人家的月球前哨站早就修建好了，第一座月球基地估計也要竣工了，更加不用說2025年。”
“這個速度，還是太慢了一些。”
馬斯柯有點不是很滿意。
不過他也知道星艦飛船的研究沒有那麼容易，一時之間也不知道如何是好。
“你說有沒有可能讓中東那邊的土豪去採購一架星艦飛船，然後我們想辦法獲得更多星艦飛船相關的資訊？”
正道有點走不通，麥克斯自然是想要在邪門歪道上面動一動腦筋。
不過馬斯克卻是覺得這條道路估計也是不行。
“先不說啟明星科技賣不賣，就算是賣給了中東那些國家，人家肯定也是不會操作，還是需要啟明星科技的技術人員去負責。”
“這種情況下，我們想要獲得什麼重要的資訊是不大現實的，甚至就是把一艘真正的飛船放在我們面前，也不一定就有多大的借鑑意義。”