“羅伯特，五/角/大/樓根據相關部門得到的情報，認為華夏正在大規模量產的殲20戰鬥機的效能已經達到甚至超越了F22的水平。”
“目前的F35已經完全不是它們的對手。”
“針對這個情況，已經請你們洛克希德馬丁和波音一起合作，考慮重啟F22生產線的事情，怎麼現在已經過去三個月了，卻是一點訊息都沒有。”
在一場保密級別比較高的會議上，約翰頗為不滿的看著羅伯特和米倫伯格。
這兩個美利堅軍工巨頭的總裁，現在的壓力也是不小。
最近兩年，美利堅情報部門的動作不少，從華夏那邊也確實是打聽到了一些訊息。
當然了，有不少訊息其實都是華夏那邊主動的釋放出來的。
但是不管是哪一種方式，人家現在已經知道華夏的軍事實力大幅度的上升，已經有很強烈的危機感了。
所以不等新一輪的大選有結果，他們就開始行動了起來。
奈何幾個月過去了，結果卻是並不理想。
“約翰，F22戰爭機作為世界上第一種進入服役的第五代戰爭機，它的隱身效能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合效能最佳的戰爭機，它是我們制霸天空的王牌武器。”
“我們很難相信華夏那邊的殲20可以超越F22。”
羅伯特不想那麼直接的討論為什麼不能重啟F22生產線的事情。
這背後的故事比較複雜，一時半刻也說不清楚。
事實上，許多人其實都是認可羅伯特的這種說法。
畢竟F22戰鬥機作為洛克希德·馬丁公司和波音公司聯合研製，於21世紀初期繼續進入美利堅服役，以取代F15戰鬥機。
它一問世便成為世界綜合效能最佳的戰爭機。
無論在航空電子裝置、機動效能、武器配置面整體領先於世界其他各種先進戰爭機。
而超音速巡航能力和隱身效能則是多數戰爭機尚未能實現的能力，在指標統計上甚至根本無法量化對比。
正因為如此，美利堅專門出臺法令禁止F22對外出口，只供美利堅自己使用，而美利堅使用數量畢竟有限，這如同斷了洛克希德·馬丁公司的財路，並且F22的製造成本本就高昂。
根據美利堅自己公佈的《空中力量進展評估報告》顯示，F22在進入量產階段、分攤研發成本的情況下，仍舊維持著每架高達1.5億美元的高額造價成本，這一下讓洛克希德·馬丁公司有點騎虎難下。
此外，由於F22大量整合了當時美利堅軍工最新的技術成果。
例如隱身塗層、F119向量發動機、APG77有源相控陣雷達等等。
因此，它需要特定恆溫、恆溼的機庫進行周密保養，維護成本相當昂貴，每小時成本超過6萬美元。
事實上，即便是美利堅下一代隱身戰機F35，其維護成本也僅僅相當於F22的40%。
在F22過於昂貴的情況下，軍費預算壓力巨大的美利堅也開始考慮減少F22訂單數量。
“你的這個說法，放在十年前完全沒有問題的，當時北極熊和華夏的第五代戰鬥機遲遲沒有動靜傳出。”
“這甚至導致F22缺乏清晰明瞭的空對空作戰任務。”
“不過因為F22在飛行訓練過程中頻頻出現問題，這讓相關部門開始對F22的效能和價值產生了大大的懷疑。”
“所以在2011年5月3日，相關部門才下令為數165架的F22機隊無限期停止作戰飛行任務，並將訓練飛行限制在25000英尺的高度以下，直到理清肇事原因並完成相關改善為止。”
約翰先是肯定了羅伯特的一部分說法，不過很快就從另外一個角度去踩了一腳。
要不然當初相關部門推動停產F22，現在又想著讓洛克希德馬丁恢復生產F22，這不是在打自己的臉嗎？
這種事情，約翰自然是不大想幹。
“約翰，其實洛克希德·馬丁公司在宣佈停產之前，已經做好了有朝一日復產的萬全準備。”
“他們將相關資料封存，各種工裝模具都認真儲存，甚至還找來專業的攝像師，將生產線的每一個工序用錄影認真的記錄下來並妥善儲存。”
“然而讓我們萬萬沒有想到的是，復產沒有想象的那麼簡單，種種原因讓我們的嘗試成為了空談。”