薩那波娃是北極熊的富二代。
昨天她乘坐華夏南方航空的啟明星777從北極熊首都直飛華夏瓊州。
經過多年的努力，啟明星科技的民航客機在華夏國內航班以及一部份的國際航班之中，已經大規模的交付使用。
但是華夏飛往歐洲和美利堅的航班，啟明星777由於沒有獲得美利堅和歐洲的適航證，沒有辦法飛行。
但是對於華夏來說，有啟明星777這麼一款幹線客機，再加上魔都商飛的支線客機，局面已經大幅度的改變。
空客和波音兩家公司瓜分華夏民航市場的格局，已經一去不復返。
甚至因為啟明星777的出現，波音和空客的好幾款客機都開始出現了大幅度的降價。
當然了，人家在歐洲和美利堅本土的銷售價格，並沒有什麼變化。
這就像是晶片一樣，同樣一塊晶片，為了能在華夏保留一點點的份額，銷售價格比在本土還要便宜。
一定程度上來說，這也算是傾銷？
“曹總，一切都已經準備就緒，首批108名乘客的身體狀況經過確認都符合發射要求，我們的星際飛船將在今天十二點準時起飛，前往月球基地。”
趙思宇對今天的這一次飛行還是非常重視的。
這是啟明星科技乃至整個世界第一次面向月球的商業航空發射。
經過幾年的努力，啟明星科技在月球已經修建了五座基地，規模每年都在不斷的擴大。
如今不僅成為全球許多國家航天合作的物件，還開始接待遊客。
“這一次星艦飛船要是順利的把一批普通人送上月球旅行三天的話，那麼今後我們的月球基地距離大規模的接納居民的日子就越來越近了。”
“將來我們要把這些基地分別拓展成為能夠各自居住一萬人以上的小型城市，甚至更遠的將來成為能夠居住10萬人以上的城市。”
“這對進一步的開發火星等其他星球來說，有著非常重要的意義。”
得益於航空航天產業的快速發展，華夏的GDP去年就已經正式的超越美利堅，成為全球第一。
美利堅那邊雖然很不甘心，但是在軍事和經濟都沒有優勢的情況下，也只能被動的接受。
不過，對方肯定也不是什麼動作都沒有。
“我們已經聯合國內的諸多大學一起研究核聚變技術，目前已經取得了比較明顯的進展，預計在未來五年內有希望實現核聚變的常規利用，讓我們的月球基地能夠有源源不斷的能源。”
“一旦這個成果大規模的推廣，那麼別說是在月球上修建10萬人規模的基地，就算是修建100萬規模的超大型基地，也都是有可能的。”
“當然了，目前來說，按照跟航天科技那邊溝通的情況，我們華夏在月球能夠維持幾十萬人的居住規模，差不多就夠了。”
“短時間內沒有必要安排更多的人進去，那樣子的成本有點高，投入產出比有點不划算。”
啟明星科技發展到現在，早就已經不需要其他兄弟企業來輸血就能實現盈利。
特別是各個國家跟啟明星科技的航天合作，每年都要貢獻超過100億美元。
這些合作專案對於啟明星科技來說，成本其實連10億美元都不用。
可以說，航空航天產業，只要經營好了，本身就是一個暴利產業。
要不然之前波音和空客為什麼那麼激烈的抵制全球其他的公司進入到民航客機市場呢？
“國內現在各個大學培養了不少的人才，我們可以多組建幾個實驗團隊，加大研發方面的投入。”
“現在多投入幾個億搞研發，將來就能多產出幾十億，甚至幾百億。”
目前單單啟明星科技就已經有超過20萬名員工，其中一半以上都是跟研發相關的各種技術人員。
但是江輝覺得這個規模還不夠。