啟明星科技現在是華夏的明星企業，知名度已經不比榮耀科技和南山汽車集團要差。
特別是自從月球軌道空間站開始修建，月球科研站概念影片釋出之後，各路吃瓜群眾的熱情就更高了。
畢竟這是第一次有人把月球科研站的情況給對外公佈了出來。
藉著這股熱潮，南山汽車零部件又拉著啟明星科技，正式對外公佈了一張16X16的特種車輛。
一般人看到這輛車，往往只是會覺得這車很霸氣，看起來有點不是那麼好生產的樣子。
但是在一部分網友的解釋說明之下，大家立馬就對這款特種車有了更加直接的認識。
原來它是洲際彈道導彈的發射車啊！
大型洲際彈道導彈，其本身自重基本上在35噸以上，例如北極熊白楊M全長22.7米，總重47.2噸。
美利堅民兵3全長18.26米，總重34.5噸，加上導彈發射架以及其他輔助裝置，重量達到50噸以上是很普遍的事情。
所以光是導彈的重量對於導彈車來說就已經是巨大的負擔。
導彈發射瞬間發動機向後噴射的推力巨大，通常可以達到三倍以上的過載，也就是說發射瞬間導彈運載車的承載很可能會超過150噸甚至更大！
為了承受這麼大的衝擊力，洲際導彈發射車的運載量通常需要達到150噸以上，並且在發射時必須使用液壓支撐系統進行壓力分散，否則輪胎絕對會承受不了而爆胎。
北極熊MAZ7900系列導彈運輸車中個子最小的MAZ7904其載重能力都達到了200噸，而在如此大的載重之下，導彈發射車還需要具備超強的越野和轉向能力。
可以說導彈發射車的技術含量一點都不比導彈低多少！
明白了這一點，大家對於南山汽車集團的佩服之情，一下就上升了一個臺階。
“楊主任，這種16X16的8軸特種車輛，我們自己的軍車部門能夠生產出來嗎？”
李少波看到南山汽車集團釋出的內容之後，第一時間就把楊青山給叫到了跟前。
國內的特種車輛企業雖然有不少，但是跟軍工相關的，他們西風汽車集團絕對是佼佼者。
現在南山汽車集團橫插一腳，李少波立馬就感受到了壓力。
畢竟這種車型基本上就是特種車輛的天花板了。
全球來說，這種型別的車目前就只有華夏和北極熊那邊能夠生產。
而北極熊那邊的產品，嚴格說來還是白熊那邊幫忙生產的。
畢竟當年生產這種特殊車輛的工廠，被白熊給繼承了。
華夏這邊之前有其他企業能夠生產類似的產品，也是因為跟白熊那邊的合作引進。
要不然單靠自己的研發的話，還真是沒有那麼容易搞出來。
畢竟這種車輛太特別，要求又很高。
這樣就會導致一個結果，它的研發和生產成本很高。
以前的華夏，是沒有那麼多的資金放在這種產品的開發上面的。
不過為了提高洲際彈道導彈的機動能力，這種車輛又是必不可少的。
“我們只能生產8X8的特種導彈發射車，正在研發的也只是12X12的6軸產品，16X16的我們暫時還不具備能力。”
楊青山知道這個時候不是吹牛皮，畫大餅的時候。
就以他們的實力，未來三年之內都不可能在16X16的產品上面有什麼突破。
真的要是那麼容易的話，歐洲那些國家和天竺不也早就幹出來了？
“啟明星科技和南山車集團合作的防空導彈系統很先進，將來相關部門會大規模的採購。”
“這已經讓我們丟掉了相關的特種車訂單了，現在它們又進一步的開發出來了難度那麼高的16X16的特種車輛。”
“以後相關部門要想開發什麼軍車，首先想到的就是找南山汽車集團合作，這對我們來說是非常不利的。”
李少波皺著眉頭，對未來表示擔心。
雖然公司不是他個人的公司，但是他的前途卻是跟公司的發展息息相關。
他自然是希望自己能夠帶著西風汽車集團發展壯大。