“曹總，你下週五有時間嗎？”
趙天靈一上來就直入主題。
反正大家也不是第一天打交道了。
“趙總你要來羊城的話，那麼沒有時間也必須得擠點時間出來。”
曹陽每天的日程排的都還挺滿的，不提前預約的情況下，還真是不見得能夠抽出時間來。
不過，很多事情都不是絕對的。
畢竟日程都是可以調整的。
“我近期肯定是要去羊城找啟明星科技好好的交流一下的。”
“不過這一次是魔都商飛那邊，C919專案要正式進行首飛了。”
“C919的發動機是你們南山發動機提供的，航電系統是你們啟明星科技提供的，還有一些零件是南山汽車零部件提供的。”
“可以說，這個專案能夠成功的首飛，你們是功不可沒呀。”
趙天靈這話還真不是單純的奉承，C919能夠成功首飛，南山系的企業確實是功不可沒。
雖然首飛並不代表C919就成功研發出來了，但至少是一個非常關鍵的節點。
如果首飛沒有發現什麼大問題，後面繼續推進各種測試，明年就有希望開始正式小規模的交付使用了。
這對於打破波音和空客在相關機型上面的壟斷，是非常有意義的。
“C919的首飛路線是怎麼安排的？”
雖然這個專案是魔都商飛主導的，不過核心的不少零件都是南山系的企業提供的，曹陽自然也是希望它能夠發展的順利一點。
這樣子透過銷售航空發動機等其他的零部件，南山系的企業也能分享到一大塊的利潤。
並且這個業務對於今後啟明星777的發展也是有意義的。
畢竟有些飛控系統之類的零部件，不同機型上面的結構，其實也都是比較類似的。
在C919上面積累了豐富的經驗之後，今後大規模的供應啟明星777，也會更加的有經驗。
“初步的計劃是魔都飛往長安市，透過長途飛行來檢測一下C919各方面的效能。”
“下週五隻是第一架原型機的首飛，後面還會有一系列的飛行測試。”
“結合首飛過程當中發現的一些問題，在今年之內製作第二批和第三批的樣機進行測試。”
“最終儘快的完成C919的產品定型。”
趙天靈快速的把C919的一些相關計劃給說了出來。
這倒是讓曹陽有了更加直觀的認知。
“我到時候讓南山發動機的程濤和啟明星科技的趙思宇作為代表去參加首飛儀式。”
“我就先不飛過去了。”
能夠不出差就不出差。
這一點也算是這幾年曹陽的工作風格了。
一方面是從安全性方面考慮，另外一方面是出差的移動過程會浪費比較多的時間。
倒不如留在公司參與到一些重點專案的開發，起到的作用會更大。
雖然趙天靈之前就已經預測到曹陽十有八九是不會參加的。
不過真的聽到這個回覆之後，還是有點失望的。