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“2013年9月5日,2014款速騰上市,仍然採用了扭力梁非獨立後懸掛。”
“但是,2014年5月,在未換代未改款的前提下,速騰悄悄的把非獨立懸掛換成了多連桿獨立懸掛,並且大眾汽車未做任何宣傳,表現極為低調,引起了消費者的猜疑。”
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