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東麗雖然在碳纖維方面的技術實力很強,但是在航空複合材料的運用方面,卻是完全不是美利堅赫氏的對手。
2009年9月,MRJ飛機的機翼設計出現了一系列難以克服的問題,不得不放棄複合材料的設計,重新使用金屬材料。
由於專案的反覆,整個飛機的機身要推倒重來,重新設計。
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