11月份正常來說不算是汽車銷售的旺季，不過今年的情況卻是有點不一樣。
各路車企都是使出了渾身解數，想要在激烈競爭的市場之中獲得額外的份額。
作為這幾年來市場份額快速增長的SUV車型，自然更是各路車企的重中之重。
而SUV車型當中，中型SUV又是其中市場份額最大的一個分類。
像是長城汽車的H6，奇瑞汽車的瑞虎，南山紅旗的HS5，羊城傳祺的GS4都是屬於這個分類，各自都是所屬車企的銷量擔當。
而在合資車企裡頭，魔都大眾的途觀和西風本田的CRV，也絕對算是其中的翹楚。
甚至早些年自主品牌的中級SUV，基本上都是對標本田CRV來開發的。
然後對於資料被盜，他們已經報案了。
“只是我聽說本田汽車和豐田汽車在熱衝壓成型零件上的使用速度一直都比較慢。”
行業標準的重要性是毋庸置疑的，但是也不可能每次會議都是隻討論標準的事情。
王英雖然是搞銷售出身，但是對技術方面的事情，也是比較瞭解的。
畢竟作為國內汽車碰撞車市的權威機構，各路車企和汽車媒體都是非常重視中保研公佈的資料。
“在這方面，他們應該是比我們更加有經驗的。”
所以才緊急的下架了這一條連結，並且還把測試的資料都給“弄丟”了。
“只要跟它們的關係好，平時把各種測試都放在它們那邊做，那麼你的車型的碰撞結果就不會太差。”
“並且這也是最快的消除這個事情的方案。”
要不然怎麼帶領長城汽車高速發展呢。
“那些自主品牌有了增長空間，也不會天天盯著我們搞事。”
曹陽對於擴大風洞實驗室的事情，自然是完全支援的。
這種糊弄大家的方法，有的時候還真不是一點用處都沒有。
朱建波作為長城汽車技術中心的主任，今天是跟銷售部部長練富榮一起專門給王英彙報公司最重要的車型H6的下一步營銷方案。
馮德爾知道這個時候可不是客氣的時候。
“正常來說，中保研那邊資料出來之後，完全可以給主機廠先打一個電話，告訴對方結果不好。”
“品質那邊在確認收貨的時候並沒有發現這個問題，所以就有了現在的不良影響。”
“如今已經專門安排人駐點跟進解決，後續的A柱都沒有問題了。”
所以朱建波給王英彙報的當天，這個碰撞測試就做完了。
這讓羊城成為了全國汽車行業發展最好的一個城市。
“這麼一來，各個主機廠就不用自己去修建碰撞實驗室了。”
“與此同時，實驗室也展開了其他的一些相關測試工作，很是受到華南地區的主機廠的認可。”
所以在保險行業，中保研的測試結果是比CNCAP更加受歡迎。
“只是補焊幾個焊點的話，成本還是比較低的。”
“是啊，當年可是有不少車型在碰撞方面吃了虧，沒想到時隔多年，居然還有人在這個地方翻車。”
這種碰撞，只要簡單的改裝一下，讓遙控器可以控制汽車的運動就行了。
朱建波這麼一說，旁邊的練富榮忍不住附和道：“確實如此，畢竟事實勝於雄辯，到時候我們完全可以給4S店的銷售員制定一套專門的話術，也可以在網際網路上好好的營銷一把。”
這麼一來，事情就有意思了。
本田這些年在華夏也算是碰到過各種各樣的事情。
“大家先把名氣給搞出來，然後再考慮如何長久執行的問題。”
“現在網際網路上已經有許多人在黑CRV了，我擔心到時候會有消費者去到4S店要求退車。”
“馮德爾，現在的合資車企，美系車已經完蛋了。”