潘軍希望南山集團多搞一些軍品出來，或者說是多搞一些能夠在軍工用途的產品出來。
這一點，其實啟明星科技一直都沒有停下步伐。
就在外界還在沸沸揚揚的討論著“造島神器”的事情的時候，曹陽已經跟著南山特殊鋼、南山裝置和啟明星科技等公司的一幫高管來到了重型運輸直升機生產工廠觀看剛剛定型的傳動軸的正式量產。
這兩年，啟明星科技那邊一直都在參考美利堅支奴幹直升機來研發一款屬於啟明星科技的拳頭產品出來。
別看這款直升機美利堅人好幾十年前就已經生產出來了。
當年華夏也透過安南獲得了一臺樣機，但是這臺樣機停留在華夏已有有半個世紀，最終卻是一直都沒有辦法仿製出來。
北極熊的許多產品到了華夏，我們都能把它國產化，把它仿製出來。
為什麼這款重型運輸直升機就搞不定呢？
這裡面最核心的問題集中在傳動軸上。
就是看起來簡單的一根軸，簡直成為了無法逾越的技術懸案。
“曹總，由於這款運輸直升機的傳動軸是由七節組合而成，不僅扭矩巨大，伴隨著明顯的震動。”
“我們設計的時候既需要軸的質量輕，又必須確保其可靠性。”
“這種看似矛盾的需求使得仿製支奴幹直升機的道路充滿了不可逾越的技術困境。”
“啟明星科技可以搞定這根軸，絕對是一個非常了不起的成績。”
潘軍今天也是跟著曹陽一起來到了現場。
作為相關部門的代表，他對於這款直升機的仿製生產歷史故事要更加的瞭解。
正因為如此，聽說啟明星科技這邊搞定了這根軸的問題，他才一定要來現場看一看。
“傳動軸的核心問題在於其扭矩大、長度非常長。”
“在這種情況下，如何找到合適的材料和工藝，是最困難的一個問題。”
“材料的選取不僅需滿足軸的扭矩和長度要求，還必須具備耐久性和穩定性。”
“幸虧我們南山特殊鋼在之前積累了不少相關特殊鋼的經驗，要不然這一次還真是很難找到合適的材料呢。”
謝靈雲今天也算是主角之一了。
畢竟傳動軸最核心的一個東西就是特殊鋼是否符合要求了。
“我們之前搞了幾十年也沒有搞出來，但是美利堅卻是那麼早就研究出來了。”
“我簡直就是懷疑美利堅在當時是應用了外星科技。”
潘軍在旁邊忍不住開了一個玩笑。
那個時代的技術水平相對較低，要解決如此巨大而複雜的問題確實有很大難度
但是人家偏偏解決了，你還真是不得不佩服。
“傳動軸的仿製問題不僅僅是技術上的挑戰，更是對材料科學和工藝技術的一次極大考驗。”
“在設計和製造上需要達到嚴苛的標準，這種標準不僅僅是對扭矩和長度的考慮，還涉及到軸的質量、耐久性、穩定性等多個方面。”
“如何在這些方面找到合適的平衡點，是大家需要不斷探索的課題。”
“以前，華夏在材料科學和工藝技術方面存在比較多的不足，使得仿製工作成為一項龐大而複雜的系統工程。”
“現在的情況已經完全不同了，這個門檻雖然還是很高，但是我們已經能夠夠得著了。”
“甚至我們現在生產的傳動軸，在材料的效能和加工精度方面可以更勝一籌。”
曹陽是懂技術的，自然也是能夠理解眼前這根傳動軸的設計和生產難度有多高。
作為連線前後兩個螺旋槳的剛性連線部件，它算是重型運輸直升機裡頭技術要求最高的一個零件了。
這跟許多人的認知是有點不吻合的。