羊城的春天，往往都是伴隨著回南天和淅淅瀝瀝下個不停地下雨。
嚴重的時候整個屋子的天花板都成為了水簾洞，讓沒有在羊城待過的北方人詫異不已。
昨天氣溫還是個位數，在羊城算是很冷的存在了。
到了今天就突然猛地升溫到了二十多度，溫暖如夏，說的就是它。
而這個結果就是回南天了。
地板溼漉漉，牆壁溼漉漉，衣服溼漉漉。
感覺渾身都是不自在。
一大早曹陽回到辦公室，也不需要給萬年青澆水了。
好在辦公室裡頭有一臺抽溼機，要不然待著都難受。
“曹總，昨天晚上的3.15晚會，華夏臺曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患的事情。”
今天是3月16日，米穎跟往常一樣，提早來到了辦公室，整理好了一天的行程和昨天的新聞熱點事項。
很顯然，昨天最熱門的事情就是3.15晚會了。
“大眾汽車的DSG終於出問題了？”
“那它們今年可就麻煩了。”
這兩年，南山汽車集團跟奇瑞汽車等華夏自主品牌車企，先是圍剿高麗車企，接著對付東瀛車企。
如今高麗車企和東瀛車企的市場佔有率都下降的比較明顯，想要進一步的下降就比較困難了。
但是整體的汽車市場增幅有限，自主品牌想要繼續增長，就要想辦法進一步的吃掉其他企業的份額。
而現在擺在最顯眼的位置上的就是大眾汽車和通用汽車了。
曹陽還沒有想好今年要不要搞事，結果大眾汽車被華夏臺給送上了3.15。
“速騰、邁騰、高爾夫、尚酷、CC、斯柯達等大眾汽車均存在DSG故障，可致汽車在行駛過程中突然失速或加速。”
“查閱第三方汽車品質評價平臺車質網可知，關於變速器這一塊的投訴著實不少，主要集中在變速器異響、頓挫和脫檔等方面，佔據整個故障的38.8%。”
“管中窺豹可見一斑，大眾汽車的DSG缺陷是大面積存在的。”
“所以我感覺這一次華夏臺曝光這個問題的時候，用的措辭是比較嚴厲的，話也是說的比較直白，這是過去比較難見到的。”
在米穎看來，華夏臺曝光大眾汽車DSG的質量問題，這不算很奇怪。
畢竟過去幾年DSG相關的投訴有不少。
但是曝光的力度有點大，好像要狠狠地打壓大眾汽車，這卻是有點不一樣的。
“自主品牌這幾年的技術進步比較快，對於合資車企的依賴程度已經比較低了。”
“但是大眾汽車DSG問題爆發那麼多年來，一直都沒有充分的重視。”
“或者說他們就沒有辦法充分的重視，因為DSG固有的一些問題，不是那麼容易解決的。”
“之前他們不是曾經升級過DSG的保修期限嗎？”
“這其實也就是變相的承認了自己的問題。”
“只是問題並沒有解決，那就不要怪大家不客氣了。”
南山汽車集團跟大眾汽車的關係談不上好。
大家從2008年奧運會的時候就開始不斷的交手，中間大家都是使出過不少的手段。
甚至之前大眾汽車被逼著延長DSG保修時間的事情，也都是南山汽車集團在背後推波助瀾的結果。
只是這一次華夏臺主動的衝了上去，南山汽車集團這邊自然也是不會錯過這個機會了。
估計國內的自主品牌車企當中，除了春城汽車集團和魔都騎車集團那邊跟大眾汽車有合資公司的會比較緊張，其他的車企都是很樂意看到這個局面的出現。
“那要不要把曾總她們叫過來，討論一下如何去對付大眾汽車？”
米穎對於曹陽的一些想法還是比較清楚的，所以知道這個時候是可以考慮讓曾婷婷去做點事情的。