當前位置:黃金屋線上免費看>都市言情>重生99做汽車巨頭> 第733章 又一個世界第一,T1200高調官宣
閱讀設定(推薦配合 快捷鍵[F11] 進入全屏沉浸式閱讀)

設定X

第733章 又一個世界第一,T1200高調官宣 (1 / 5)

南山碳纖維在華夏普通百姓的眼中是沒有什麼存在感的。

大部分的普通百姓也是不知道華夏有這麼一家企業。

甚至很多有文化的人,也是不知道它的存在。

但是在航空航天、高階體育用品等相關領域裡頭,它的影響力卻是非常的巨大。

要知道,在南山碳纖維出現之前,T700和T800的碳纖維,華夏這邊是有錢人家都不賣給你的。

因為這個級別的碳纖維的最主要用途就是航空航天產業。

而T300和T400這些相對沒有那麼高精尖的碳纖維,價格也是非常的昂貴。

但是自從南山碳纖維出現之後,華夏在碳纖維領域迅速的追趕並達到了世界先進水平。

在產能上面更是全面領先,超越了東瀛的東麗成為了全球第一。

甚至南山碳纖維的T1100也是全球首先取得技術突破的,後面美利堅赫氏才在類似產品方面取得了突破。

而作為曾經的領頭羊東麗,一直在T800這個水平上停留了將近20年,到了去年才開始突破T1100技術,現在T1100還沒有進入到大規模量產的階段呢。

“曹總,按照我們目前對比確認的引數資訊,T1100是已經順利的研發出來,具備大規模量產的條件了。”

曾建英作為科學院院士,南山碳纖維的總經理,現在可謂是意氣風發。

他研究了一輩子的碳纖維,之前付出了很多的努力,但是一直都在國際巨頭背後吃灰。

現在確實可以超越人家,取得新的突破,這個成績不管是放在哪個國家都是值得好好吹噓一番的。

“我們的T1200,跟T1100相比,哪些地方取得了大的突破?”

這一次T1200的研發,曹陽還真是沒有太多插手。

南山碳纖維經過那麼多年的積累,已經形成了自己的研發體系。

有錢、有人、有基礎,在T1100的基礎上開發出T1200,也就不算是多麼不可思議的事情。

所以當曾建英親自給曹陽打電話,邀請他去長安市聽取T1200的相關情況,並參觀實驗室狀態的生產線的時候,曹陽的心情還是比較平靜的。

以後南山系肯定會有越來越多的先進科技產品冒出來。

要是每一次都大驚小怪的,那估計一年到頭沒有幾天的時間是心情可以平靜下來的了。

“首先,T1200的拉伸強度比T1100提高1Gpa,達到了8Gpa。”

“而拉伸模量對比T1100不升反降,這就形成了較高的斷裂伸長率2.5%。”

“我們的T1200屬於12K小絲束產品,細化是提升纖維力學拉伸與模量效能的捷徑。”

“然後我們的這個T1200的生產裝置,是在T1100碳化線上多次革新之後而新建的碳化線,T1200的獲得可以算是T1100的自然延續……”

“這樣子更加有利於我們的生產管理和質量控制。”

曾建英心情頗為激動的給曹陽好好的解釋了一下T1200的情況。

高階碳纖維的重要性,他比誰都清楚。

雖然T1200的密度略重於T1100,但是考慮到拉昇強度的提升,最終利用T1200製作出來的產品,重量肯定反而是下降了。

甚至一些特殊部位的零件,有的時候已經不是單純的考慮重量問題,而是能不能找到符合要求的材料。

很顯然,T1200的出現,給航空航天領域不少零部件的生產提供了新的選擇。

“精細化之後,生產過程中每一個絲束的缺陷都會對最終的產品產生影響,這方面你是如何控制的?”

南山碳纖維的T1100以及之前的產品都是在曹陽親自參與之下才取得突破的。

所以對於碳纖維的相關情況,曹陽自然也是很清楚的。

“曹總您說的沒錯,碳纖維屬於脆性材料,因此纖維力學效能易於受到缺陷結構影響。”

“這個缺陷可以分為表面缺陷和內部缺陷,其中表面缺陷約佔90%以上。”

“由於碳纖維製備流程長,因此在製備過程中會不可避免產生缺陷結構。”

“碳纖維的拉伸強度主要取決於缺陷結構,碳纖維易於在缺陷處產生拉伸破壞,因此纖維缺陷結構越大,越容易發生拉伸破壞。因此,減小缺陷的尺寸和數量是提高抗拉強度的關鍵。”

“我最近兩年在相關的刊物上發表過《碳纖維缺陷尺寸與力學效能定量關係》、《pan基碳纖維結構轉變及缺陷結構控制》、《南山碳纖維碳纖維缺陷控制技術》等等文章,裡面有詳細的對缺陷結構進行分析和說明。”

上一章 目錄 +書籤 下一頁