華夏這幾年的車展，是最熱鬧的時候。
這個年頭，大家對於車模的穿著之類的還沒有太多的限制。
所以各個車企都非常積極的去請一些車模過來。
而有些車模為了出名，也是非常的拼命。
經常都是“不小心”就走光了。
偏偏一堆人拿著長槍短炮，最是喜歡守著那些車模拍照。
所以每年羊城車展的時候，琶洲展館裡頭都是人山人海。
“曹總，這一次的羊城車展還是挺有看頭的，各個主機廠都使出了渾身解數。”
“比如我們最主要的競爭對手保時捷，它們攜旗下全系十臺頂級跑車的鼎盛陣容傾力參與本屆車展。”
“除新款911 Carrera S之外，展出車型還包括Boxster&nan Black Edition、911 Turbo S、Cayenne S、Cayenne S Hybrid、Cayenne&nera&nera Turera S Hybrid。”
曾婷婷是知道曹陽想要把星辰汽車打造成類似保時捷的豪華品牌。
所以對於保時捷的情況，她一直都是非常關注的。
“新款911的熱度應該挺高的吧？”
曹陽看了看保時捷展區人山人海的，也是頗為感慨。
雖然保時捷有好幾款跑車，但是最知名的無疑是911。
這讓跟著曹陽一起參觀車展的賴平，臉上滿是笑容。
畢竟他也曾經是911的設計師，並且因為自己設計的911讓保時捷實現翻身。
“911是傳奇經典跑車，全新一代911毫無懸念地成為本屆車展上的最具人氣的明星車型，堪稱效能與效能、運動性與適駕性——這兩組看似相悖的特性完美結合的最佳範例。”
曾婷婷也是情商挺高的。
她自然也是知道賴平作為保時捷前任設計總監，親自負責過保時捷911的設計。
甚至現在新款911上，還殘留不少當初賴平的設計痕跡在裡頭呢。
“經典的設計與前瞻性的技術革新在新款911上融為一體，讓不少觀眾都非常的感興趣。”
曾婷婷說完這話，旁邊的賴平終於忍不住接了一嘴，道：“保時捷911的設計理念源於保時捷對賽車運動傳統的堅持和對未來跑車技術發展的不懈探索。”
“為追求最高標準運動效能、燃油經濟性和車身設計的駕駛者打造完美座駕。”
“這一代911與上一代相比，加長了軸距，精心調校的發動機在提高動力的同時更降低了車輛油耗。”
“按照剛剛在新聞釋出會上保時捷公佈的價格，911 Carrera和911 Carrera S的起始售價，分別為人民幣1476000元和1671000元。”
“這個售價，我覺得其實有點高了。”
賴平對保時捷太熟悉了。
如果是沒有星辰汽車，那麼保時捷911的這個價格也許還說的過去。
但是有了星辰汽車的星空跑車和捷豹的FTYPE，保時捷的這個價格就有點高了。
當然了，喜歡的人肯定還是會買。
只是銷量不可能非常高。
“曹總，新款911配備自動起動/停止、熱量管理和能量回收電氣系統等功能，按照他們自己的說法是實現了燃油經濟性的最大化，同時降低了排放。”
“不過關於自動啟停這個裝備，之前在網際網路上已經引起了一大波的熱議。”
“我覺得可以好好的從這個方面出手，打壓一下保時捷911。”
雖然星辰汽車沒有哪款跑車是911的直接競爭對手，但是打壓同行，這是必須考慮的事情。
特別是自動啟停這個東西，曹陽特別不喜歡，現在別人又有。
你要是不好好的打壓一下人家，別人指不定就拿你沒有這個裝備來說事了。
既然如此，倒不如主動出擊了。