“去年現代和起亞加起來的銷量去到100萬輛了，這一個市場其實完全可以由我們的自主品牌車企來佔領。”
“我估計奇瑞那邊應該會跟吉利、長安、長城和比亞迪等車企一起合作，很快就會有一些動靜出來的。”
“高麗車企的品牌定位略高於奇瑞等車企，但是比豐田等車企又低一些。”
“這個定位，其實是跟紅旗的定位非常接近的。”
“所以這一次如果能夠順利的把高麗車企給搞下去，那麼對南山紅旗來說，絕對是一件大好事。”
“甚至最終獲利最大的會是南山紅旗。”
曹陽這麼一說，朱正峰立馬來興趣了。
整個春城汽車集團，他最關心的就是南山紅旗的發展情況了。
其他的合資車企，更多的就是為了掙錢。
但是南山紅旗卻是有特殊的象徵含義。
這一點，在許多車企裡頭都是差不多的。
比如在羊城汽車集團，人家最在乎的肯定是羊城傳祺和羊城埃安這兩家獨資企業，其他的合資車企就是掙錢的工具。
“曹總，我們應該怎麼配合才能吃到最大的一塊肉？”
死道友不死貧道。
高麗車企的份額，要是能夠搶過來，朱正峰覺得需要他配合什麼東西都可以商量。
“華夏臺已經站出來點名錦湖輪胎了，接下來網際網路上也會形成一波輿論攻勢。”
“帝都現代和悅達起亞的4S店那邊也會掀起一股退車的熱潮。”
“到時候南山紅旗把自己的車型直接都跟帝都現代和悅達起亞的進行對標，有針對性的實施營銷措施。”
“這一次，一定要結合輿論的變化，在最短的時間內把它們的市場搶過來。”
曹陽作為南山紅旗的股東之一，自然也是希望南山紅旗的車型爆賣。
要不然之前也不會親自負責HS5和H5的設計，並且指導了HS6和H6的造型。
如今這四款車型支撐起了紅旗的新局面。
後面還會有更多的車型陸續推出。
有著南山集團的加持，大家對南山紅旗還是比較有信心的。
再加上南山紅旗在公務車市場的無敵表現，發展速度絕對是不算慢的。
不過曹陽並不滿意。
他是希望南山紅旗能夠成為自主品牌的領頭羊，至少也要成為TOP3的存在。
要不然怎麼叫做領頭羊呢？
但是現在前面卻是還有好幾座大山呢。
“要讓大家放棄購買帝都現代和悅達起亞的車型，我覺得不能單純的從錦湖輪胎的質量上說起。”
“其他零件的一些問題也有必要翻出來好好的炒作一下。”
“並且把高麗的一些做法拉出來在網際網路上批判一下，讓大家對高麗有更多的不滿情緒。”
朱正峰明白了曹陽的意思之後，立馬就在這個基礎上進行了擴充套件。
搞這種競爭，他還是比較擅長的。
現在是為了南山紅旗，為了公家的利益，他更是可以放心的發揮自己的能力了。
“嗯，到時候大家一起出手，一次性的直接就把帝都現代和悅達起亞的銷量給幹趴下。”