上世紀 CAD軟體沒有誕生之前，設計師們的日常，所有的圖紙全靠手繪完成。
那個年代流傳著一句話：判斷一個人是否是一名設計師的一個標準就是看他肚子上有沒有一道桌子壓過的痕跡。
那個年代的設計效率非常低下。
然而，自從上世紀八十年代工業軟體出現後，設計師們終於不用透過手繪來完成圖紙的設計了，轉而在電腦上完成，設計效率極大提高。
如今工業軟體已經是工業行業必不可少的軟體，航空、船舶、汽車等產品的研發少不了它。
許多人可能不太瞭解工業軟體這個行業，其實工業類軟體按照功能可分為三大類，CAD(計算機輔助設計、CAE(計算機輔助工程、CAM(計算機輔助製造。
這三款軟體是如今工業行業必不可少的軟體，航空、船舶、汽車等產品的研發少不了它。
說它是工業皇冠上的明珠，肯定沒有人有意見。
而目前企業常用的這三大類軟體，基本上都被美、法、德三國所壟斷，尤其是在 CAE領域，美利堅更是霸主般的存在。
而在CAD領域，法蘭西達索旗下的CATIA和西門子旗下的UG，是汽車行業繞不過的門檻！
南山集團就大量的使用CATIA作為汽車零部件和整車的設計。
波音，空客，福特，大眾，戴克，寶馬，沃爾沃，標緻雪鐵龍，豐田，本田，雷諾，菲亞特，三菱汽車，博世，現代，起亞等汽車行業企業，也都在使用CATIA。
正版CATIA的價格是很貴的，不說購買的時候的費用，就是每年的維護費都不便宜。
南山集團許多工程師都需要使用這個軟體，每年給達索公司貢獻的軟體費都是過億了。
在華夏，只要是收費軟體，那就一定存在對應的盜版軟體的市場。
特別是在2011年之前，許多盜版軟體的下載途徑還是比較方便的。
南山集團雖然從來不鼓勵使用盜版軟體，但是個別事業部有時候為了節約經費，在購買了一些正版軟體之後，使用一些盜版軟體的情況，其實是存在的。
而這一次的壞訊息，就是跟盜版軟體相關。
“曹總，達索公司把我們給告了，說我們有一部分員工使用了盜版的CATIA，要求我們索賠1334萬元的經濟損失，並且要求我們在一個月內完成支付，否則將會影響其他正版軟體的使用。”
劉友梅有點情緒低落的跟法務部部長向薇一起過來給曹陽彙報剛剛碰到的一個新問題。
這些年，南山集團也不是沒有打過官司，甚至現在還在美利堅那邊跟人扯皮呢。
但是過往的官司，哪怕是沒有必勝的把握，至少還是可以努力一把。
這一次卻是有點不一樣。
她跟法務部諮詢了，自己這邊沒有任何的勝算。
“我們不是一直在使用正版CATIA嗎？”
公司那麼大，曹陽顯然是不可能什麼事情都去操心。
但他是有印象公司的預算裡頭，有各種軟體的購買費用的。
所以才會這麼問。
“確實是有在使用正版的CATIA，並且大部分都是正版的。”
“不過由於這兩年我們的研發人員增加的非常快，軟體費用方面的支出也是大大的增加。”
“所以就有一些事業部存在個別員工使用盜版軟體的情況。”
“特別是有些事業部允許使用員工自己的電腦辦公，這就導致盜版CATIA的使用情況變得更加明顯了。”
在曹陽面前，自然是要如實說明清楚情況，要不然誤判了就不好了。
所以劉友梅是沒有任何隱瞞，把實際情況都說了出來。
“也就是說達索這一次沒有冤枉我們？”