1月1日的時候，華夏大部分的車企都已經發布了去年的銷售資料。
少部分發的不是那麼及時的，到了2號也基本上發出來了。
剩下還沒有發的，基本上發不發也沒有什麼意義了。
因為他們的銷量本來就沒有什麼存在感。
各路媒體也是很少會去關注這些車企的新聞。
這麼一來，比較正式的2010年的汽車銷量排行榜，自然也是出來了。
各路媒體的狂歡，也算是正式的開始了。
“於總，這兩天我們平臺的流量上漲了34%，大家都對各個車企的表現很感興趣。”
“不管是點評各個車企表現的文章，還是分析各個具體車型的評論，都很受大家歡迎。”
“看來去年還真的是華夏汽車行業的大年，讓我們今年可以過個好年啊。”
何玲對汽車之家這段時間的表現顯然是非常滿意的。
一方面，公司已經在內部正式的官宣將來要準備上市了。
她們這些核心人員肯定是有一定的原始股可以分配。
另外一方面，各個板塊的發展也是非常的順利，汽車之家穩坐行業第一的位置。
哪怕是易車網已經上市了，融資了一筆錢，也沒有辦法給汽車之家帶來太大的威脅。
“一下就新增了1900萬的汽車消費者，至少相當於給我們汽車專業媒體增加了1000萬的使用者。”
“這些有車的使用者，粘性比一般的使用者要高很多。”
“今後幾年我覺得汽車專業媒體的日子都不會差。”
於魚肚未來也是充滿了信心。
華夏的汽車銷量越高，汽車保有量越高，汽車專業媒體的重要性就會越大。
各個主機廠都會想著辦法去打廣告，發表軟文。
這都是他們收入的主要來源。
“我們集團今年的表現應該也是非常的不錯呢。”
“我看星辰汽車的銷量達到了414872輛，其中銷量最高的星途達到了210335輛，排名第二的仰望也繼續創造新高，達到了158890輛。”
“甚至就是連夢想家也有28035輛，紫微星也有12266輛。”
“再加上銀河的4800以及星空跑車的546，這個資料絕對是穩坐華夏豪華車第一的位置。”
“並且由於單車銷售價格高，星辰汽車的營業額也絕對是整個華夏最高的。”
“更加了不起的是星辰汽車的單車利潤不低，估計今年能夠給集團貢獻幾百個億的利潤呢。”
何玲雖然不清楚星辰汽車的具體財務資料，但是一些基本的資訊還是可以推斷出來的。
從這些推斷出來的資訊，就已經足夠給大家非常大的震撼了。
“集團在汽車行業的表現，確實是非常值得期待。”
“不僅星辰汽車的表現很亮眼，捷豹路虎今年在華夏也是重新整理了自己的記錄。”
“由於捷豹FTYPE的熱銷，捷豹品牌在華夏的銷量暴漲，達到了61030輛。”
“路虎品牌也達到了156680輛，合起來的銷量達到了217710輛，這個資料順利的碾壓了寶馬和賓士在華夏的表現，直接成為僅次於星辰汽車的存在。”