“我們一起合作，跟特斯拉和未來汽車一樣，成立一家公司去生產電動車。”
“我覺得現在華夏的政策是非常鼓勵和支援電動車的發展，未來汽車W9的熱銷也是證明了電動車是大有可為。”
呂兵這麼一說，倒是把秦立宏給說愣了。
創業？
這個話題他還真是沒有考慮過。
大學畢業之後，他在羊城寶潔幹過，在諮詢公司幹過，在奇瑞汽車幹過。
然後現在又去到地產公司，每個他待過的公司，發展的都很不錯。
他雖然不能說大富大貴，但是絕對算是富裕階層的成功人士了。
現在呂兵突然跟他說要創業，還是建立一家汽車公司，這個想法他是真的沒有想過。
作為一個已經有十多年工作經驗的人，他很清楚創業其實沒有那麼容易。
特別是還是建立汽車公司。
那個難度就更加高了。
他可是在汽車行業做過的人，知道汽車產業鏈的複雜性，知道一輛汽車從研發到量產的週期。
這根本就不是自己能夠碰的領域吧？
“老呂，特斯拉和未來汽車確實是發展的很好，估計很可能會成為電動車行業的標杆。”
“至少現階段他們是美利堅和華夏各自在電動車領域的領頭羊。”
“所以你說這個行業有前途，我是相信的，但是我們自己去建立一家電動車公司的話，情況就完全不同了。”
“不說生產牌照的事情能不能搞定，就是前期的各種投資也是非常嚇人的。”
“別看你現在身價過億美元了，但是投入到汽車公司的話，新車型還沒有量產，就燒沒了。”
秦立宏倒不是在那裡嚇唬呂兵，而是把客觀上面臨的困難給說了出來。
不過，呂兵說出了自己的想法之後，卻是越發的覺得自己的這個想法很有搞頭。
“現在的高階創業，有幾個是一直燒自己錢的？”
“特斯拉也不是全部燒的馬斯柯的錢啊。”
“我們創立新公司的話，初期我會拿出一筆資金出來，先把架構搭起來。”
“然後儘快的找到風投拉投資，利用投資機構的錢把我們的新車研發出來。”
“甚至就是連新車的發展方向，我都已經有一些想法了。”
“未來汽車的W9已經讓大家知道大型電動SUV是有市場的，我們也可以研發一款大型SUV或者是中大型SUV。”
“這種車型應該還是很有市場，不說做到未來汽車的水平，只要能夠做到他們的一半規模，以後的路就好走了。”
呂兵這麼一說，秦立宏倒是沒有一味的在那裡反駁了。
而是開始沉思了起來。
在職場奮鬥了十幾年，他其實也已經快到職業天花板了。
如果跟呂兵一起創業的話，作為聯合創始人，將來公司成功之後，那個地位跟現在肯定是完全不同的。
“老呂，創業的風險是很大的，特別是你想要搞的是汽車行業。”
“你之前搞易車網那麼多年，對於汽車行業的情況比我熟悉的多，也很清楚裡面的難度有多高。”
“很可能到時候把你的錢花光了，甚至是把一部分投資人的錢也花光了，也不一定能成功。”