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第553章 全碳纖維車身,重新整理記錄 (8 / 80)

不管是空氣動力學佈局還是發動機的微調,亦或是車身機構的變化。

這些都還有改善的空間。

“曹總,這些修改不需要花費很長時間,現在主要是對碳纖維車身的結構強度和發動機需要進一步的進行改善,我們才能有把握讓賽車比其他車隊的都有優勢。”

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