夢想家是全球第一款搭載10AT自動變速箱的車型。
雖然只是一臺MPV，但是搭載了V8和W12發動機，動力效能比路面上大部分的車子都要好。
再加上5.2米的車長，讓內部的空間變得非常寬敞。
冰箱、頭等艙座椅、螢幕……
對於有錢人來說，這麼一臺MPV，乘坐舒適性絕對是比任何一款轎車都要高的。
剛開始的時候，有些明星只是出於無奈才購買夢想家。
但是坐過之後，才發現它的好。
這些東西自然都會慢慢的反饋到市場上。
不說銷售火爆，但是夢想家的銷量真的不差。
相反的，已經降價的阿爾法，銷量不僅沒有增加，反而下跌了。
這一下就把豐田的人給搞懵了。
降價了反而更加不好賣了？
“部長，我已經專門安排人觀察了一個星期了，阿爾法的銷售資料相比上個月不僅沒有增加，反而下降了兩成。”
“而星辰汽車那邊，根據小道訊息，夢想家每天的銷量可以達到100臺。”
“這麼一來，他們一個月就能在國內賣出去3000臺。”
“哪怕是剛開始的時候銷量比較高，後面會下降，那麼一個月也有2000臺。”
“這個資料在汽車銷量榜單上也許一點都不出彩，但是考慮到高階MPV的特殊屬性，夢想季就是當之無愧的冠軍了。”
馬洪建心情沉重的給木林森彙報著終端市場的情況。
這個結果，跟他想的有點不一樣。
按照他原本的計劃，豐田汽車更換了方案之後，阿爾法的銷量不說暴漲，至少應該不會出現下跌的局面。
哪怕是阿爾法上面連一個冰箱都沒有，之前也賣的好好的啊。
怎麼夢想家出來之後，情況就完全變了？
其實，他還是沒有站在購買阿爾法的人的角度去思考問題。
對於能夠花費上百萬購買一臺阿爾法的人來說，他們要的就是上百萬的價格。
如果阿爾法跟東瀛國內那樣只需要三十來萬了，那麼反倒是沒有什麼吸引力了。
現在把價格降低到49.99萬，效果其實也是差不多的。
人家不能依靠購買阿爾法來獲得額外的面子感，那自然就不會再去購買了。
這才是阿爾法銷量下滑最重要的原因之一。
只是這個東西，一般人還真是很難看透。
畢竟，也不是每個消費者都會那麼認真的把自己內心深處最真實的想法告訴你。
“要是按照這個節奏持續幾個月，夢想家就算是徹底的站穩腳跟了。”
“阿爾法打不過夢想家，這個我們之前就是有心理預期的。”
“為什麼LM300H也沒有辦法跟星辰汽車的夢想家打擂臺呢？”
“按理說大家的官方指導價都是差不多的，我們雷克薩斯的品牌影響力也是一點不差的啊。”
“特別是在華南地區，很多消費者就認雷克薩斯，哪怕是賓士和寶馬也不見得有品牌優勢。”
木林森此時也是充滿了困惑。