穆拉利作為一個汽車行業的外行成為了福特汽車的CEO之後，可謂是各種動作不斷，充分的讓大家見識了一下什麼叫做新官上任三把火。
不管這些動作到底有多大的效果，至少從財報上來說，福特汽車的情況是在變好的。
特別是最近老大哥通用汽車申請破產重組了，老三克萊斯勒就更加不用說了。
它這個老二的表現，就顯得亮眼了起來。
不需要美利堅政府救助，福特汽車就能自己挺過難關。
對於不少人來說，這些都是穆拉利的成績。
不過，福特汽車面臨的局面，其實並沒有想象的那麼好。
整個今年前5月份，福特汽車全球的銷量還是下滑了兩成多。
並且除了在華夏市場之外，其他地方看不到銷量要止跌回升的跡象。
所以對於之前定下來的“賣賣賣”的方案，現在肯定是要加快落地的。
在這種背景下，吉利汽車的李蘇一行人來到了底特律，穆拉利自然也是要召集公司內部的人討論一下應對方案。
“克里斯，之前南山集團不是也曾經表示過對沃爾沃汽車有興趣嗎？”
“雖然後面他們選擇了優先購買捷豹路虎，但是如果他們對沃爾沃汽車有興趣的話，我們也可以繼續考慮賣給南山集團的。”
這幾年，南山集團跟福特汽車的關係一直都是挺不錯的。
先不說早期的零部件供應，單單後面的變速箱和發動機上的合作，就算是比較深入的了。
更加不用說福特汽車還把捷豹路虎賣給了星辰汽車，同時代理銷售星辰汽車在美利堅的事情。
像是克里斯，跟曹陽的關係就非常熟悉，穆拉利對這個情況也算是比較瞭解的。
“南山集團現在旗下已經有了豪華品牌星辰汽車和捷豹路虎，然後又成立了電動汽車品牌未來汽車。”
“與此同時，他們在華夏還跟春城汽車集團合資成立了南山紅旗，生產中低端車型。”
“按照我對曹陽的瞭解，南山集團現在應該是沒有要繼續收購其他品牌的計劃和想法了。”
“特別是這段時間南山集團在半導體方面投入了大量的人力物力，估計也拿不出更多的資金來收購沃爾沃汽車。”
克里斯的這個分析意見，顯然還是很有道理的。
他也是一直都在關注南山集團的發展。
前段時間南山半導體收購了英偉達的事情，在整個美利堅也都是一個大新聞。
不管是克里斯還是穆拉利，都是聽說過，甚至還專門去了解過這個事情。
雖然他們不是很理解南山集團為什麼突然把發展的重心放在那麼燒錢的半導體上面，但是南山集團現在已經不是單純的汽車零部件企業或者汽車企業，這個事情他們也算是知道了。
“吉利汽車也就是華夏的一家民營企業，據我瞭解他們生產的車型應該也不是很掙錢，賬面上應該沒有太多的資金來收購沃爾沃。”
“但是他們肯定可以透過銀行貸款等各種方式來籌集資金。”
“吉利汽車都能做到的事情，我覺得南山集團只要想做，肯定也是沒有任何問題的吧？”
穆拉利這麼一說，克里斯倒是覺得很難反駁。
畢竟南山集團在華夏的地位，絕對是比吉利汽車要高的。
並且據克里斯瞭解，南山集團的負債情況應該是比較低，完全可以支撐進一步的借貸。
所以聽穆拉利這麼說了之後，他也只能接著說道：“我給曹陽打個電話，表示一下福特汽車想要出售沃爾沃汽車的意思，看看他們有沒有興趣參與進來。”
“不過我擔心曹陽知道吉利汽車已經在跟我們接觸，甚至吉利汽車的人已經跟曹陽溝透過。”