那樣子讓買了兩百萬的路虎攬勝的人情何以堪？
到時候銷量是短暫的上去了，最終品牌影響力卻是下降了。
所以他聽了傑森曼的話，立馬就說：“華夏消費者喜歡大車，Evoque可以考慮重點攻略歐洲和天竺等地的市場，華夏這邊暫時不考慮國產。”
瑪德仁聽了曹陽的話，立馬在旁邊補充說道：“目前路虎攬勝和發現在華夏的銷量是最好的，我覺得是不是先把這兩款車給國產了？”
“將來再把路虎衛士和神行者也拿到魔都工廠生產，基本上就可以滿足未來幾年的需求了。”
“再往後的安排可以根據這幾年的市場變化來進行調整。”
曹陽滿意，自己才有前途。
瑪德仁對此事看的非常透徹。
他現在只是捷豹路虎汽車全球副總裁，距離總裁還有一步距離。
能不能跨過去，就要看最近一年他的表現是否能夠讓曹陽滿意了。
像是賓士寶馬等車企，一些最高階的車型都不願意立馬拿到華夏生產，想要一直維持進口。
但是他卻是沒有這方面的顧慮。
曹陽不是覺得華夏消費者喜歡大車嗎？
那就把路虎攬勝和發現這些大車拿過來國產化。
至於這樣子會不會導致路虎的品牌力有一點點下降，那根本不重要。
畢竟星辰汽車還有仰望和星途在那裡呢。
如果路虎能夠把星辰汽車的品牌形象給烘托出來，那麼瑪德仁覺得自己有可能在更短的時間內成為總裁。
“到現在為止，國內量產的SUV，沒有一款是非承載式車身，本質上都不是真正的越野車。”
“發現這款車的非承載式車身是其強悍越野能力的重要支援。”
“到時候我們可以把南山發動機3.0T V6、4.4T V8和W12發動機都安裝在發現上面，配合6AT和8AT的變速箱，讓發現的動力效能變得更強大。”
“至於路虎攬勝，作為路虎汽車的王牌車型，現在也是路虎在華夏賣的最好的車型，拿過來國產自然是沒有任何問題的。”
“到時候我們甚至可以考慮把南山發動機的W16發動機給安裝到路虎攬勝運動版上面，讓它的動力變得更加澎湃。”
潘江輝也是很懂得揣摩上意的人。
結合星辰汽車和捷豹路虎在國內面臨的情況，以及曹陽剛剛的意思，他立馬跟著提出了一個具體的國產化車型。
“之前路虎汽車使用的都是福特汽車的發動機，現在能夠換成南山發動機的對應產品，動力效能應該可以有進一步的提升，這是一個好事。”
“不過之前路虎攬勝等車型都是使用全鋁車身，這方面的技術在華夏還是比較緊缺的。”
“我們的新工廠到時候能不能解決全鋁車身的問題呢？”
傑森曼的反應也不慢。
意識到剛剛自己搞錯了方向之後，立馬就不再糾結。
不過他也不想自己的態度變得那麼快，所以從生產成立性的角度提醒了一下曹陽。
“初期的車身零件可以從英吉利進口一部分，魔都工廠的車間只要具備柔性焊接能力就可以，到時候不管是焊接鋁車身還是鋼車身，都能滿足要求。”
“從下一代車型開始，路虎捷豹的車型都將放棄全鋁車身，走跟星辰汽車類似的車身方向。”
曹陽一直都是不太看得上所謂的全鋁車身這個概念。
鋁的成型效能不好，板材的區域性拉延性更是很差，容易產生裂紋。
比如發動機罩內板因為形狀比較複雜，為了提高其拉延變形效能採用特別的鋁合金，延伸率已超過30%，但還是比鋼差，所以在結構設計時要儘可能地保證形狀不突變，讓材料容易流動以避免拉裂。
這就給設計增加了很多麻煩。
還有就是鋁衝壓件回彈難以控制，在形狀設計時要儘可能採用回彈少的形狀。
還有一個大家都能意識到，似乎又忽視了的問題，那就是鋁比鋼軟啊。