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第445章 開後門,不一樣的奧運營銷 (1 / 9)

2008年8月8日。

對於所有的華夏人來說,這一天都是比較特別的。

美輪美奐的開幕式,給許多人帶來了非常巨大的震撼。

以前,很多人都還以為華夏是到處都是騎著腳踏車的國度,以為華夏都是連茶葉蛋都吃不起的地方。

但是,今年奧運會的開幕式,卻是讓許多人重新認識了華夏。

作為奧運會的贊助商,大家自然也都紛紛的使出了各種各樣的營銷手段。

所有星辰汽車的4S店,都在顯眼的地方掛上了奧運會贊助商的相關廣告。

而在一些重要的接待場合,仰望防彈版是頻頻出現,讓人印象深刻。

甚至星辰汽車還打了一個擦邊球,緊急把捷豹和路虎也安排到了一些接待之中。

這個情況,把大眾汽車的人給氣壞了。

“馮德爾,我覺得星辰汽車這樣子的做法,是違背了合同的,我們應該向組委會投訴。”

斯特勞斯的臉色很難看。

奧迪在奧運會相關的各項營銷活動上面,並沒有獲得非常理想的關注度。

反倒是有一種處處被星辰汽車壓著的憋屈感。

“捷豹和路虎汽車現在屬於星辰汽車的子公司,嚴格來說,人家星辰汽車也沒有違反合同。”

“畢竟就像是我們跟奧委會簽署的合同一樣,並沒有定下來只有哪幾款車可以宣傳。”

“不管是奧迪品牌還是大眾品牌,甚至是斯柯達品牌,都是可以藉助奧運會去營銷。”

“現場星辰汽車把捷豹和路虎塞進去,這個局面雖然不是我們希望看到的,但是找奧委會告狀是沒有什麼意義的,只會把關係搞僵。”

馮德爾雖然心情也很不好,但是倒也沒有失去冷靜。

奧運會這麼重要的事情,來了那麼多重量級的嘉賓,要是傳出大眾汽車鬧事的訊息,那麼絕對不會有什麼好果子吃。

以後還想不想繼續做華夏汽車市場的霸主了?

“那難道就任由星辰汽車在那裡耀武揚威嗎?”

“華夏的網際網路上,到處都能看到星辰汽車、捷豹和路虎跟奧運會相關的話題,但是我們的大眾品牌和奧迪品牌在網際網路上的曝光度,卻是遠遠不如他們。”

“明明我們花費的贊助費比星辰汽車要多,最終卻是這麼一個結果,我是非常不服氣的。”

斯特勞斯很是直接的表明了自己的觀點。

不過這並沒有太大的意義。

因為有些事情,不是你爽不爽的問題。

“TFSI發動機和DSG變速器的全新動力總成車型,陸陸續續都會開始量產。”

“我們的DSG變速箱工廠今年也正式的動工修建,明年就可以量產。”

“技術大眾的這個營銷概念慢慢的推出之後,情況應該會有很大的改變。”

“與此同時,我們的朗逸等全新本土化車型的推出,應該也可以大大的改變華夏市場的局面。”

“星辰汽車頂多就是能夠噁心我們,但是阻攔不了我們發展的步伐。”

馮德爾這段時間是不斷地給自己打氣。

要不然的話日子就太難過了。

“可是華夏的網際網路上有不少吐槽‘技術大眾’這個宣傳概念,認為我們的一些發動機技術還是比較老舊,跟華夏的自主品牌相比都沒有任何優勢。”

“甚至南北大眾的銷量,如果不是因為有新車型的推出,相比去年都下降了。”

斯特勞斯很是不客氣的把大眾汽車在華夏面臨的問題給說了出來。

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