任何一家國際性的大型車企，旗下都是有各種型號的車型在銷售。
通用汽車、福特汽車、豐田汽車、大眾汽車、戴姆勒克萊斯勒……
但凡是能夠進入到全球車企TOP10排行榜中的車企，沒有任何一家是例外的。
星辰汽車自然也是不可能只靠紫微星、星空和仰望打天下。
開發了兩年多的星空四號，也算是要正式上市了。
像是一些合資車企的新車型，他們的開發週期比較長，營銷的週期也拉的比較長。
不過星辰汽車現在卻是講究厚積薄發，突然之間就給大家帶來一個驚喜。
依靠著爆發式的營銷方案，讓某款產品在短時間內成為家喻戶曉的存在，這就是曾婷婷最希望達到的目標。
這一次的星空四號，她也是這麼想的。
“曹總，今天我們就會正式的對外公佈星空四號的名字，然後下週一開始在珠城安排了媒體的試乘試駕。”
“再下一週，就會在星辰汽車工廠內部舉辦一個新車型下線儀式。”
“半個月後，將會正式的在全國所有的4S店上市。”
“海外的大部分地區，也都會同步的安排車型的上市銷售。”
“不過有些地方的車沒有那麼快到位，消費者需要等一段時間。”
曾婷婷對星空四號是充滿了期待。
這款車型，按照正常的邏輯去推導，應該是可以做到比仰望賣的更好的。
畢竟，這是一款中大型的5座SUV，完全是對標卡宴、X5和Q5它們而去。
但是秉承著大一點更好的理念，星辰四號的長寬高比那幾款車型都要有優勢。
甚至如果有需要，後面推出一個星辰四號的7座版本或者6座版本，也不是不可以。
只不過那樣的話，最後一排的乘坐舒適性就比較差了。
“星途這個名字，你們到時候要及時留意一下市場的反饋。”
“到時候也要適當的營銷一下名字背後的含義，把格調拉的高一點。”
星辰汽車的第四款車型，正式命名是星途。
國外的大多數汽車品牌習慣用字母加數字的組合來命名車型，比如賓士根據車型的定位用A/B/C/E/S來命名轎車，用GL+A/B/C/E/S來命名SUV。
寶馬用1/2/3/4/5/6/7系來命名轎車，用X1/X2/X3/X4/X5/X6/X7來命名SUV。
這樣的命名方式簡單、直白，但似乎又很乏味。
曹陽曾經也考慮過這樣子的方式，但是最終都沒有采用。
作為內部的開發程式碼，可以簡單的說是星辰1號、星辰2號、星辰三號……
但是最終推出市場的時候，肯定都是有屬於自己的名字。
這些名字，跟車型的特點也是要有一定的吻合性才是最佳的。
像是星途這麼一個名字，如果用在轎車上面，就給人一種不是那麼妥當的感覺。
但是作為SUV的話，就好很多了。
“已經結合過往的經驗，側面的調查瞭解過了。”
“‘星’代表星空，預示著一片渴望探索的未知領域。”
“‘途’代表征途，意味著一段不斷超越的歷程。”
“‘星途’則代表在高階之路上不斷探索、超越自我，邁向星辰大海。”
“作為一款SUV車型的名字，它絕對是非常不錯的。”
星辰汽車除了技術夠硬，營銷水平也是夠高的。