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“其實對南車來說,高鐵軸承、車輪和車軸只是三個最主要的不能國產的零件,並不是說這些零件都實現國產之後,就真正的100%國產化了。”
“像是高鐵上使用的號稱‘永不鬆動’的螺栓,就是從東瀛進口的,國內所有的緊韌體廠家,都生產不出同等效能的螺栓出來。”
戴漢彪這麼一說,曹陽倒是有點印象了。
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