曹陽沒有直接同意，也沒有否定曾婷婷的提議。
既然星辰汽車要把SUV作為最主要的沖銷量車型，那麼生產硬派越野SUV就是必然的事情。
要不然總覺得缺少了一點什麼。
伴隨著曹陽和曾婷婷的談話，星辰汽車的相關人員也都行動了起來。
雖然沒有搞什麼大型的新車型下線儀式，也沒有專門找一處場館搞什麼大型的上市活動。
但是在邀請各路媒體去到高原上的寧西市的時候，還是在酒店舉辦了一場簡單的新車上市釋出會。
把上市釋出會跟試乘試駕活動結合在一起的車企，也算是比較少了。
不過考慮到這一次只是推出了一款不同發動機排量的新車型而已，大家倒也不覺得奇怪。
“方主編，這星辰汽車看來是徹底站穩腳跟了，如今居然都開始推出W16的發動機了。”
“據我瞭解，也就大眾汽車和通用汽車等少數幾家企業有去開發16缸的發動機吧？”
這麼重要的試乘試駕活動，網易汽車頻道的人員自然也是有參加。
星辰汽車今年的表現如此耀眼，只要收到邀請的媒體，就沒有哪家會不安排人過來的。
甚至大部分都是總編親自帶隊過來參加。
“要論發動機技術，南山發動機的水平哪怕是放在全世界來說，也是一流的。”
“國內其他的車企跟南山發動機確實是沒有辦法相比。”
“不過W16發動機這種東西，註定是走小眾路線的。”
“哪怕是仰望上搭載了，估計最終大部分消費者還是去買W12發動機的版本。”
“甚至將來要是有更小排量的發動機型號，消費者還會考慮選擇更小一點的。”
方大文雖然知道華夏消費者喜歡大一點的車，但是大一點的車，並不一定就是要選擇最大排量的發動機。
相反的，從這幾年市場上的各種車型銷量資料來看。
同樣一款車，發動機排量小的反而是比發動機排量大的賣的要好。
這裡面主要的影響還是售價，然後就是油耗了。
哪怕是到了一百多萬這個級別，也不可避免的還是會有這方面的考慮。
“您還別說，之前我採訪南山發動機的程總，聽說他們正在開發V8發動機，到時候排量只有W16的一半，售價應該也能做到比W12的車型要更低。”
林佳燕的訊息也還是比較靈通的。
這兩年，網易汽車跟南山集團的關係也算是在不斷的改善。
汽車之家已經站穩了行業內汽車專業媒體第一的位置，甚至優勢比四大入口網站的汽車頻道要明顯很多。
這麼一來，方大文他們倒是慢慢的沒有把汽車之家當成是自己的對手了。
人就是這樣子。
當你碰到一個跟你差不多的對手的時候，你很容易會嫉妒他的進步。
但是當你的對手比你強大太多的時候，你往往就生不起嫉妒的心思了
“8缸發動機，12缸發動機，16缸發動機，這要是仰望把這三款發動機都給配備上了，那麼以後估計每個月的全球銷量都能穩定在一萬輛以上了。”
方大文說到這裡，忍不住倒吸了一口涼氣。
一款車型的銷售額就能超過1000億。
哪怕是放眼全球，也是非常了不起的資料了。
“不僅如此，我聽說星辰汽車內部還在開發仰望的防彈版車型，要是快的話，估計今年也會正式的推出來。”