不管是什麼公司，跨部門打小報告都是比較招人記恨的。
更不用說是集團各個分公司裡頭跨公司打小報告了。
哪怕不是有心的，別人也是接受不了的。
人家只會覺得問題是你捅出來的，就是你的錯。
宮崎日正今天一大早其實就已經關注到了漢蘭達的新聞。
“哥只是爬不上坡”已經成為微博上熱度第一的詞條了。
但是，漢蘭達是在羊城豐田銷售的，不是他們春城豐田。
這讓宮崎日正怎麼說？
社長都已經問了，他什麼都不說，好像也不行。
很是聰明的渡邊捷昭一下就看出來了宮崎日正臉上的糾結，立馬就知道背後可能有故事。
“怎麼了？是發生了什麼跟我們有關的不好的新聞了嗎？”
渡邊捷昭很是平靜的問道。
這些年，豐田汽車也算是經歷了不少的風浪。
不管是在東瀛本土還是在最主要的美利堅市場，都是碰到過一些波折的。
渡邊捷昭自然也不指望豐田汽車在華夏的發展能夠一帆風順。
“社長，我也是今天早上剛剛瀏覽華夏的社交媒體的時候看到一個新聞，跟春城豐田正在銷售的漢蘭達有一些關係。”
糾結了片刻之後，宮崎日正決定還是老老實實的交代吧。
死道友不死貧道。
不說的話，渡邊捷昭對他肯定會有意見的。
說了的話，頂多就是羊城豐田的東瀛人會對他有意見。
但是大家本身就算是內部的競爭對手，有意見就有意見吧。
“漢蘭達？”
“漢蘭達在華夏不是賣的很好嗎？”
“難不成有什麼負面新聞冒出來了？”
作為豐田汽車在全球頗為重要的一款車型，漢蘭達在華夏的表現，渡邊捷昭也是有所耳聞的。
結合宮崎日正的表情，肯定就是出現什麼負面新聞了。
“確實如此！”
“漢蘭達在華夏使用的是2.7L的發動機和3.5L的發動機。”
“其中2.7L在華夏是賣的最好，8成的銷量都是這個動力貢獻的。”
“但是我們的漢蘭達有兩噸多，2.7L的自然吸氣發動機其實帶動起來是有點吃力的。”
“特別是在爬坡的時候，動力輸出就更加不足了。”
“網上現在就是有一些漢蘭達爬不上坡的影片和文章，很是吸引了不少人的關注。”
“這裡面估計也有一些競爭對手在裡面推波助瀾的原因在裡頭。”
宮崎日正快速的介紹了一下情況。
他希望儘快的結束這個話題。
“找個會議室，把這些新聞都投影出來，我好好的看一看。”
屬下越是不想彙報什麼，當領導的有時候就越是想要了解一下。
渡邊捷昭也不例外。
很快的，“哥只是爬不上坡”等各種新聞報道和影片，就出現在了渡邊捷昭的視野當中。