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哪怕是合格的高鐵軸承沒有那麼快量產,至少也可以釋放一些訊號出來,讓舍弗勒這些廠家不要那麼的囂張。
而對於已經將高鐵專案列入到了2007年重點攻堅專案的南山集團,南車北車那邊跟高鐵軸承有關的訊息,自然也是第一時間就傳到了曹陽耳邊。
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