哈桑博士是魔都大眾質量管理部負責人。
本來，他在華夏待了那麼多年，實現了級別的提升，正準備回國進一步的享受升職加薪的日子。
奈何計劃趕不上變化。
網上關於帕薩特跟吉利帝豪發生車禍之後，A柱碰撞之後居然嚴重變形的圖片和影片，已經徹底傳開了。
明明是昨天發生的車禍，今天卻是好像全網都知道這個訊息了。
微博熱搜上各種跟他們相關的新聞，已經有好多條都上了熱搜。
#大眾帕薩特A柱斷裂#
#大眾帕薩特不如吉利帝豪#
#大眾帕薩特被撞的一塌糊塗#
……
這些訊息，就像是尖刀一樣插在了哈桑的心中。
“哈桑，怎麼回事？”
“為什麼帕薩特在碰撞中的表現如此不堪？”
“到底是設計問題還是製造品質問題？”
大眾華夏的總經理馮德爾一大早就親自給哈桑打電話。
這種情況，顯然有點超乎他們的想象。
按理來說，帕薩特在車型開發階段，是有充分考慮車身強度問題。
一次簡單的碰撞，A柱不應該是這樣子的表現。
從圖片中可以清晰的看出來，帕薩特的駕駛員側A柱發生了明顯彎折，方向盤因為侵入過多發生偏轉。
這簡直就是在打大眾汽車的臉啊。
難怪馮德爾那麼生氣。
“我現在也覺得有點奇怪，剛剛已經查了相關的圖紙，A柱的鋼板抗拉強度達到590MPA，正常來說應該不至於發生這麼嚴重的折彎。”
“我現在已經緊急安排人去到焊接車間以及A柱供應商的生產現場，看看能不能找到原因。”
哈桑現在也是頭大。
這麼明顯的問題，要是沒有一個說得過去的解釋，事情肯定是沒有那麼容易過去的。
但是更加麻煩的其實是不管大眾汽車怎麼解釋，這個事情的影響都很難消除。
“給你24小時的時間，你必須給我一個準確、真實的原因，我們不能放任這個事情發酵下去。”
馮德爾知道現在繼續質問哈桑也沒有意義。
只能先讓他們去調查清楚再說。
……
“作為國人最早接觸的中型轎車之一，魔都大眾帕薩特一直是國內家用和商務轎車的代表作品，長期以來受到相當數量使用者的青睞。”
“然而，就是這樣一款已經駛入千家萬戶的‘神車’，卻在最近一次碰撞事故中將其所存在的質量問題暴露無遺。”
“根據車禍碰撞現場的影片畫面，在與吉利帝豪發生碰撞的時候，帝豪的A柱沒有明顯的變形。”
“但是這輛帕薩特的A柱被嚴重撞彎，連帶車頂一同變形，車體結構讓人堪憂。”
“……”
“此外，據第三方汽車投訴平臺的資料顯示，帕薩特在購車使用者中的口碑也不盡如人意，其使用者滿意度僅為1.6分（滿分為5分）。”