自主品牌車企是南山集團在國內攻略的重點。
但是並不表示南山集團就不重視國際汽車巨頭。
事實上，南山集團現在最大的客戶就是福特汽車和通用汽車，他們才是南山利潤的最主要貢獻者。
大眾汽車的貢獻雖然跟福特和通用相比還有一些差距，但是比國內大部分的自主品牌，其實銷售額還是要更高。
畢竟人家是全球供貨，隨隨便便就能貢獻一個幾十萬臺的變速箱。
再說了，除了變速箱之外，還有輪轂軸承、螺母板等其他一些零件呢。
所以對於大眾汽車的動向，南山集團是很重視的。
曾婷婷掛掉了徐良的電話之後，立馬就去給曹陽彙報了。
“按照你這個說法，大眾汽車這是把我們給恨上了？”
曹陽倒是沒有特別詫異。
雖然這個結局不是他想要看到的，但是也不是一點心理準備也沒有。
最關鍵的是大眾汽車雖然有這個動作，但是最終落實成什麼樣子還不好說。
就比如螺母板，離開南山集團之後，他們能夠找到更便宜的廠家嗎？
至少在德意志是絕對找不到的。
在國內，目前南山集團也是沒有對手的存在。
其他輪轂軸承之類的，也是存在一些類似的情況。
所以雖然這個動作肯定會導致南山集團在大眾那邊的營業額下降，但是下降幅度不一定就很大。
“除了春城大眾之外，我也找魔都大眾那邊打聽了一下，也是有類似的情況發生。”
“這說明是大眾汽車在行動，而不是春城汽車集團或者是魔都汽車集團的動作。”
“曹總，這個事情我覺得不能坐以待斃，得想點辦法才行。”
曾婷婷可不是那麼容易妥協的人。
有困難，那也是要迎面而上的。
“先看看他們的動作再說。”
“如果量產車型上面，他們想要把我們的零件切換給其他廠家，那麼我們就要想一想有沒有什麼制衡的辦法。”
“各個月份的訂單，你們要盯緊一點，看看有沒有突然下降的情況出現。”
“如果量產車型沒有什麼動靜，那麼意味著他們在新車型上會有動作。”
“到時候報價的時候，可以適當的把價格在之前的基礎上再往下壓一壓。”
“只要還有錢掙，這些專案就可以搶。”
“到時候讓其他廠家哪怕是拿著我們的價格去檢討，也做不下來。”
“這麼一來，魔都大眾和春城大眾內部對於去南山化的做法，估計就會有不同的聲音了。”
曹陽很快就給出了一些方向性的建議。
汽車零部件跟一般的物資購買不一樣，不是你今天說切掉某個供應商，明天就能實現的。
不說零部件廠家變更涉及到一些技術驗證和公司內部的流程要走，單單這種極端的變化會不會引起供應課題，就值得主機廠好好的思考一番。
“嗯，我也會跟南北大眾的採購保持溝通，看看他們那邊有沒有一些新的訊息。”
曾婷婷看到曹陽一點都不慌，心中也多了幾分底氣。
這事不要壓在她的手中，及時跟蹤就行了。
……