汽車風洞的事情，不提還好，讓人做了一個詳細的調查報告之後，曹陽覺得這個專案還真是值得好好的推一把。
畢竟新車型的推進過程當中，是有許多測試要做的。
哪怕是不搞跑車，汽車風洞也有很大的利用價值。
這個道理自然也是有必要讓友商也好好的理解一番。
“王總，我想推動一下嶺南省相關部門出面組建一個汽車風洞實驗室，為今後新車型的開發提供各種測試。”
“比亞迪對這個專案感興趣不？”
心動不如行動。
意識到了這個事情的重要性之後，曹陽直接給比亞迪的王福打了個電話。
這種涉及到四五個億的投資，哪怕各家一起分擔，可能也要出一億個左右的資金。
為了讓這個專案儘快的定下來，自然是自上而下的去推進，難度會低很多。
要不然的話，就會有層層彙報、檢討，最終不知道什麼時候才會有結果呢。
“汽車風洞實驗室？”
王福雖然不是搞汽車出身，但作為比亞迪汽車的總經理，這幾年他自然也是瞭解了不少汽車行業相關的知識點。
風洞這麼一個東西，他自然也是聽說了的。
國際汽車巨頭，基本上都有屬於自己的風洞實驗室。
“曹總，這玩意國內好像還真是沒有哪個主機廠搞，好像很花錢吧？”
比亞迪汽車的銷量雖然很不錯，但是利潤其實並不是很高。
畢竟走的是低端路線，一臺車能夠有個一兩千的淨利潤，就差不多了。
這種情況下，在研發上的投入，自然是比較慎重。
特別還是那種比較間接，可有可無的投入，就更加謹慎了。
“單獨一家廠家去修建的話，確實是挺花錢的，但是讓嶺南省的相關部門出面，拉上我們幾家主機廠和高校，大家各自出一部分資金和人員，最終的花費應該不會很多。”
“你要是能夠讓深城的相關機構也參與進來，到時候我們需要出的資金可能就只有幾千萬了。”
“別看這幾千萬好像也挺多的，但是有了這個實驗室之後，以後的一些高溫、低溫等試驗，有許多就可以放在風洞實驗室裡頭來做了。”
“並且今後比亞迪遲早也是要走自主創新的道路，那個時候汽車外觀的設計，風阻係數的驗證，都是需要這個實驗室的。”
曹陽快速的將汽車風洞的好處跟王福說了一下。
其他的王福可能不是那麼在意，但是以後自主研發的事情，他還真是很感興趣。
經過了F6/S6/F3三款車型的模仿開發，他們也算是積累了一些經驗了。
今後肯定是要慢慢的過渡到自主開發的道路。
再加上他更加能夠意識到這種聯合專案背後的一些影響，所以沒有怎麼猶豫，他就給出了自己的回覆。
“曹總，這汽車風洞實驗室的修建，對嶺南省汽車工業的發展是很有好處的，對我們兩家公司的發展也很有好處。”
“我自然是支援的，後面也會專門安排人跟星辰汽車對接，一起在兩地推動這個專案的發展。”
一個電話搞定了比亞迪汽車，曹陽又專門跑了一趟嶺南理工大學。
作為項長樂的學生，理論上曹陽都可以考慮研究生畢業了。
不過不管是嶺南理工大學還是向長樂本身，都是想要繼續把曹陽綁在一起。
所以碩博連讀就成為了自然而然的事情了。
這種對自己沒有什麼壞處的事情，曹陽自然沒有必要拒絕。