你要去告狀，肯定也是要告的漂亮一點。
說出來的話也要有理有據，讓人聽了之後覺得信服啊。
“劉總，我馬上順著這個思路，再調查一下，看看南山都有使用哪些供應商。”
“到時候指不定我們不僅僅是在控制類零件上可以坑他們一把，還可以在其他零件上也可以給他們設定一下障礙。”
“比如一些特殊的原材料或者是裝置，也許也是一個突破點。”
任彩雖然是一個土生土長的華夏人，但是進入到博世之後，卻是完全站在博世的利益去思考問題。
她最大的目的就是希望有朝一日能夠調到德意志博世那邊，然後留在當地過一輩子。
現在她感受到了機會在向自己飛過來。
只要自己好好的努力，把南山這個競爭對手幹趴下。
那麼到時候不管是劉振波還是總部的銷售部門，對自己肯定會高看一眼。
到時候自己在博世內部的發展，肯定會更上一層臺階！
……
2003年，長安福特嘉年華問世。
原本，嘉年華全系搭載了一臺1.6升的四缸發動機，有五速手動和四速自動變速箱可選。
但是因為南山的出現，剛上市的時候是全系標配南山的6AT自動變速箱。
緊隨其後上市的蒙迪歐，採用的也是南山的6AT自動變速箱。
除此之外，輪轂軸承、螺母板等零件，也都是南山在供應。
甚至長安福特衝壓車間的衝壓生產線，都是濟二機床廠聯合南山一起獲得的訂單。
作為長安福特的採購總監，湯姆斯對南山的情況，自然也是比較瞭解的。
不過，一直以來，他對南山其實並不是那麼的感冒。
要不是知道南山的曹陽跟福特汽車採購中心的總監關係似乎不錯，估計湯姆斯早就想要找機會收拾南山了。
而這一次，南山遭遇到晶片危機，湯姆斯自然也是看到了。
他還專門去了解了一下這個事情背後的緣由，從裡面也看到了博世的影子。
所以這一次博世的人過來拜訪他，很輕易的就約到了時間。
“劉總，你說的這個情況我都瞭解了。”
“不過長安福特的好多零件，其實是福特汽車全球採購中心定下來的。”
“像是變速箱和輪轂軸承，我們合資公司其實並沒有零件供應商的選擇權。”
湯姆斯很認真的聽了劉振波和任彩的彙報，不過他也不傻，不會輕易的跳出來替博世衝鋒陷陣。
“湯姆斯，您說的非常有道理，我完全理解這一點。”
“不過我覺得作為合資公司，長安福特有義務把華夏這邊瞭解到的一些供應課題傳遞給總部，免得到時候真的出現供應問題了，大家都手忙腳亂。”
“據我所知，福特汽車每年都要從南山採購超過20萬臺的變速箱，甚至福特汽車自己生產的變速箱，裡面有不少的軸承等構成件，也都是從南山採購的。”
“一旦南山因為晶片問題導致TCU等零件無法供應，那麼就沒有辦法保證變速箱的供應。”