別以為美利堅人就是自由和公正的代表。
放屁！
人家黑起來的時候，比誰都黑。
雖然東瀛是他們的小弟，但是當小弟的發展影響了大哥的利益，該出手還是要出手的。
“曹，你的這個方案很有意思。”
“不過，單靠福特汽車，恐怕效果不一定有那麼好。”
梅爾根顯然是心動了。
豐田汽車出現剎車剎不住的新聞可不是他搞出來的。
如今自己只不過是需要推波助瀾一把，就可以有效的解決福特汽車的輿論困境，何樂而不為？
死道友不死貧道這話，他是不懂的。
到那時這話的精髓，他卻是領悟的很好。
“如果福特汽車準備對豐田汽車動手，那麼通用汽車那邊，我也可以主動的去幫忙聯絡一下。”
“當然了，我相信梅爾根您與通用汽車、克萊斯勒汽車、道奇汽車的相關人員，應該也是認識的。”
“大家經常要在一些媒體上打廣告，想必也都有自己熟悉的記者和平臺。”
“如果能夠一起在背後推動一把，讓NHTSA儘快的行動起來。”
“我們不能讓美利堅人民的性命，再受到豐田汽車的威脅了。”
曹陽這麼一說，梅爾根更加心動了。
槍打出頭鳥。
東瀛車企在美利堅攻城略地，豐田汽車是其中的領頭羊。
現在把這隻領頭羊一棍子，應該可以讓本田、日產、斯巴魯、馬自達、三菱這些車系都收斂一下。
到時候甚至可以讓記者寫文章的時候，把整個東瀛車企都給打一耙。
那騰出來的市場空間，絕對可以讓福特汽車的銷量實現一波增長。
“把通用汽車拉上是很有必要的，它們才是市場第一，到時候也是最大的受益者。”
“至於克萊斯勒和道奇汽車，就看通用怎麼考慮了。”
雖然這個事情的風險不是很大，但是梅爾根也不大想衝在最前面。
到時候訊息要是外洩了，他的壓力也是會很大的。
“梅爾根，我跟通用的設計總監是老相識了，要不要讓他約上他們的銷售和市場負責人，今天就談一談？”
在旁邊吃瓜的梅斯，也很積極的加入了謀劃之中。
福特汽車現在這個局面，他這個設計總監的壓力也是挺大的。