仇要報，生意也要做。
曹陽只花了幾天時間，就確定了報復春城衝壓的方案，然後親自帶著張富貴跑了一趟春城。
作為華夏汽車工業的大本營，春城汽車集團是華夏第一家汽車廠，如今已經發展成為商業車、乘用車、特種車等各種車輛都能生產的大型汽車集團。
旗下自然也有一批屬於自己的零部件企業。
汽車四大工藝是衝壓、焊接、塗裝、總裝，每一臺車上都有大量的衝壓件需要製作。
除了四門兩蓋這些大件是由車企自己生產，其他的衝壓件都是外購的。
這麼一來，不管是春城汽車集團還是春城大眾，都不可能只有春城衝壓廠這麼一家衝壓件的供應商。
如今，曹陽跟張富貴就在春城四環廠的會議室裡頭，跟對方的採購銷售部部長周本強聊的正歡。
“曹總，你們的PRG模具，真的可以對外售賣？”
周本強不是不知道PRG工藝的好，但是PRG模具在國內的採購渠道非常有限，基本上都是需要從東瀛、德意志等地進口。
這麼一來，成本方面反倒是沒有使用TDM工藝來的便宜了。
畢竟，一個零件使用PRG工藝之後，加工費可能從五塊降到了一塊錢，但是模具的分攤費用卻是有可能從兩塊錢上漲到了十塊錢。
不划算啊！
這年頭華夏工人的工資很低，TDM工藝生產效率低的劣勢還不是很明顯。
要是放在2023年，一個汽車零部件衝壓廠如果還普遍使用TDM工藝的話，就等著倒閉吧。
“我們南山汽配廠不僅是一家零部件企業，也是一家模具廠，我們的模具中心如今已經具備年產100套以上的產能，未來還能進一步的擴大。”
“貴司生產的中大型衝壓零件，春城大眾是不可能給到我們供應的，遠距離運輸，品質和成本也是大課題。”
“既然如此，我們只掙一點模具的錢的話，對於南山廠和四環廠來說，是一件雙贏的事情。”
曹陽沒有在那裡拿外交術語來忽悠周本強，而是非常實在的跟他交流。
果然，聽了曹陽這麼一解釋，周本強立馬就不糾結這個問題了。
任何一個汽車集團，都是有一些屬於自己的關聯公司。
有些零件哪怕是別人做更加便宜，也是隻會給到關聯公司生產的。
“據我瞭解，你們的PRG模具目前只是用在了螺母板上面，對A柱、B柱這些大型的高強度骨骼件，並沒有生產經驗。”
周本強開始挑刺，不過曹陽一點也不緊張。
“您說的沒錯，我們確實是沒有生產過這些零件，但是PRG模具的結構跟TDM不大一樣，從技術難度來說，毫不起眼的螺母板的PRG模具設計難度遠高於A柱和B柱。幾十道工序集中在一套模具裡頭，同時滿足深拉延和攻螺紋的需求，這是其他骨骼件所不需要的。”
“理論上是這樣子，但是大型的衝壓件也有大型衝壓件的難點。特別是一些骨骼件使用的是高強度鋼板，模具設計的時候需要考慮到鋼板的回彈以及公差的補償，這方面的情況是螺母板所不需要考慮的。”
周本強當年也是搞技術出身的，再加上這些年也需要從外面採購一些模具，對於衝壓工藝自然也是非常熟悉。