凌晨一點。
季星火在床上睜開了眼睛，他晚上十點就提前入睡了，儘管只睡了三個小時，但是依然精神飽滿。
他沒有開燈，在黑暗中吃了一份宵夜，填飽了肚子。
然後換上一身休閒訓練兩用服，背上弓包，悄無聲息出了公寓的門，沒有乘坐電梯，而是走樓梯下到了停車場。
一路上，季星火儘可能避開了攝像頭。
這幾天透過磁場感應，他對利劍局安排在大樓內外的幾個劍士的位置瞭如指掌，並摸清了他們的換班時間。
這些劍士不是來監視自己的，他們的目的是保護自己，以及等待極低機率出現的可疑人物。
這種盯梢工作極其無聊。
哪怕利劍局的劍士擁有極高的素養和專注力，連續三四天高強度監控，他們也不可避免的鬆懈了。
越到後面，劍士的專注程度就越低。
尤其是到了凌晨。
季星火坐上了停車場裡的一輛磁浮汽車，這輛車的車主也住在大樓裡，季星火跟他認識，以遠超常規的價格借用一天時間，昨晚就按季星火的要求停在這裡，並給了開鎖密碼。
在導航中輸入目的地，磁浮汽車很快駛出了停車場。
季星火坐在後排，不透明的車窗擋住了他的身影，但在他的磁場感應中，卻鎖定了位於三樓的一個房間。
那裡面有兩個劍士，他們負責監控大樓的出入車輛。
汽車順利離開，兩人並無反應。
季星火臉上露出一絲微笑，看著窗外，磁浮汽車已經駛上了超導公路，一路向南飛馳。
片刻後。
季星火抵達了“長安西站”，下車後讓磁浮汽車自動返回。
亞太共體的基礎設施非常完善，各種交通方式都很便捷，公民出行一般有三個選擇，城內通勤和1000公里以內的城際旅行，乘坐在超導公路上行駛的磁浮汽車就行了。
超過一千公里則可以乘坐“真空管道磁懸浮列車”，人們習慣叫做真空列車。
如果要出國或距離超過五千公里，乘坐超高音速飛機最快。
“長安西站”是一個真空車站。
亞太共體從上世紀八十年代開始，投入無數財政和資源，在國內建造了總里程超過100萬公里的真空管道交通系統。
配套的真空車站遍佈亞共全國，東起北海道，西至裡海，北到北冰洋，南至赤道爪哇島，每個人口五十萬以上的城市至少都有一座真空車站，規模更大的城市，車站的數量也更多。
季星火步入長安西站，在手機上買好了車票。
目的地：茶卡星門！
幾分鐘後，他順利登上了列車。
即便是凌晨，車廂裡的上座率也超過了一半，多數乘客的目的地跟季星火一樣。
季星火旁邊的座位沒人，他靜靜的看著窗外。
此時列車還沒有啟動，可以看到車站裡的情況，他掃視每一個從檢票口進來的乘客，試圖找出可能藏於其中的劍士。
然而沒有。
終於，車廂門關閉，並響起了播報聲。