李遠定的價格有些高，一方面不想跟別人比降價，另一方面也不想一下子就賣出去那麼多。
說白了，服務行業是需要永續性的，而且服務經驗需要一點點積累。
即便現在擎天集團有完整的培訓體系，但還不夠。
這碗飯，得一點一點吃。
況且他現在也沒多少錢去支撐整個服務體系快速擴張的，得等明年。
他現在就私人賬戶有兩百多億，別的都在公司，並且幾乎都已經花出去了。
構建一個服務體系是非常花錢的，在沒有進一步完善之前，花的都是冤枉錢。
比如購買了啟星汽車，就會成為公司使用者，將會享受連續十年的高質量服務，每一年服務成本是三萬塊。
服務包括：醫療通道，教育通道，採購通道，諮詢通道，僱傭通道。
有了醫療通道，服務專員可以幫助客戶預約一些稀缺醫療資源，比如打九價，比如一些難搶的專家門診，或者說是重大疾病相關的幫助。
教育通道就是可以幫忙給孩子辦理入學，跟家長講解相關教育政策，甚至是為孩子請專門家教。
採購通道也很好理解，比如使用者想要搶茅臺，但是搶不到，服務專員可以幫忙，每年免費幫搶兩瓶1499飛天。還有比如一些新品釋出，但是不知道購買渠道，也完全可以委託給服務專員。
諮詢通道主要是可以幫忙解答一些問題，比如想要去一個地方旅遊，但是自身又懶得制定方案的，可以請服務專員幫忙，並且還可以提前安排好住宿，飲食，消費。
僱傭通道則是需要服務專員跑腿。
比如要送禮物，不方便直接攜帶，就能約定地點，讓服務專員給你送過去。
表白也行。
哪怕大半夜，讓服務專員給你酒店送一包煙，一盒套，一份外賣，都可以。
雖然這裡面有一些事情自己上網就能查到，但不要忽略一個人的懶惰，也不要忽略一個人的動手能力。
這些服務專案，僅僅是籠統的概括，要搭建相關部門，提前準備相關物品，還要提升服務人員的素養。
規模小的時候適合完善，規模大了，才能掙錢。
一旦汽車服務做起來了，那麼還能衍生出來很多東西。
比如做旅遊專案，比如為比心商城引流。
說白了，一旦大家習慣了這種服務，那麼李遠想讓他們去哪家醫院，就可以去哪家醫院。
想要讓他們去哪旅遊，住哪個酒店，在哪家餐館吃飯，都行。
只要使用者對服務滿意，別的方面依舊可以賺錢。
畢竟去醫院，只在乎能不能治好病，只在乎最著急的時候能有一個心理安慰，價格是次要的。
出去旅遊也是，比那種到處被人宰，花錢找罪受，絕大部分人寧願花錢去享受，能清楚知道錢花在哪兒。
甚至就算你想找物件，也能快速給你拉來一些男女進行匹配。
這個服務體系非常龐大，能運轉起來，至少一百年內不會被淘汰掉。
別的行業，誰敢說一百年內還會存在？